车手视觉点评怎么样

Hey bro,今天想跟大家分享的是WEY品牌旗下的第一款车型，中型SUV——VV7，“没时间解释了，快上车”。 外观 首先外观，作为一台SUV，VV7外观足够大气，相比更大尺寸的进气格栅，VV7采用的是小面积的格栅，让这台车显得更精致。车身侧面的腰线从前往后有一个上扬的趋势，俨然一副俯冲姿态。规格为235/55 R20的轮毂运动感十足，凹凸有致的车门也让车侧看上去更具立体感。车尾最突出的就是这矩形四出排气了，真是显得非常运动。尾部上方的大面积扰流板，中间的竖向高位刹车灯与底部护板中间造型一致的灯带搭配，再配四出排气设计，进一步凸显它运动和豪华的一面。 内饰 内饰设计上，VV7采用环抱式非对称座舱设计，整个中控控制区偏向于主驾驶，我个人是非常偏爱这种设计风格的。搪塑、皮质、木纹饰板等多种材质堆叠，搭配中间复古圆形空调出风口，以及细节处的缝线工艺点缀，质感细腻。而且VV7的且物理按键的做工很精细，操作起来物理反馈很不错。平底式方向盘的设计凸显运动风格，皮质材质包裹既显档次也能带来不错的手感。除此之外，12.3英寸悬浮式中控屏，分辨率非常高，内部UI设计、动画切换、反应速度、画面质感、设计的角度都很合理，并且都支持卫星导航、蓝牙、语音识别控制、车联网及OTA升级功能。12.3英寸的液晶仪表显示内容丰富，画质也非常细腻。 前排座椅的柔软度不错，包裹感比较好，使用的是真皮材质包裹，主/副驾驶座电动调节及前排座椅加热都给你安排上。后排座椅的舒适性同样表现不错，坐垫宽大厚实用料十足，对腿部的支撑非常充分,填充物也较为柔软。但遗憾的是，这台车后备厢表现中规中矩，空间很规整但尺寸略小。 这台“科技版”的智能科技配置很值得说一说，比如360°全景影像、全自动智能泊车辅助系统、高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别、自适应远光灯等等。其中“全自动智能泊车辅助系统”非常聪明，对车位的识别率很高，只要目测可以停入的车位，系统均可以识别。这项功能使用起来也极为便利，在车辆识别车位后，仅需按住泊车键两秒，车便会自动停入车位，期间无需操作挡杆、刹车，整个过程完全由电脑完成。 动力 动力部分，搭载一台2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。其中发动机最大功率167kW，最大扭矩387N·m。就账面参数而言，WEY VV7已经有足够的说服力；燃油经济性方面，92号汽油就能满足。得益于良好的调校，这套7速湿式双离合变速器无论是低速蠕行，还是踩油门加速，整个表现都比较顺滑。 操控 VV7科技版的刹车线性感非常好，踩多少便能给你多大的刹车力度。前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合调校偏舒适性取向，对于路面细碎的震动过滤挺到位，路过大的坑洼时也能比较好的抑制抛跳。转向的手感细腻，随速增益的阻尼感也让人满意，但转向有一定的虚位。 最后 VV7科技版的确在内饰，外观足够吸引人，更是在黑科技方面给人惊喜不断，其他方面的表现也表现得不错，这波你怎么说？