视知车学院点评怎么样

作为多年前的家轿神车，伊兰特终于回归了。此次体验的是1.4T顶配车型，最大马力140马力，最大扭矩211牛米，匹配的是一台双离合变速箱。动力感受比较轻快，油门前段比较灵敏跟脚，同时作为一台涡轮增压机器，它在后端再加速方面也有不错的表现。而且这台双离合变速箱在我们体验过程中几乎没发生明显的顿挫现象，动力传输过程基本流畅。在舒适性方面，由于后桥使用了扭力梁的悬架结构，导致车辆在经过细碎颠簸时有一定的弹跳感出现，不过鉴于这个级别车型的价格，这样的表现也还是可以接受的。 外观方面也给我留下了很深的印象，这代伊兰特一改之前朴实无华的风格，变的动感张扬起来，尤其是锐利的大灯和锋利的侧面、尾部造型，外观表现比较惊艳。同时配置也比较高，车内的大屏幕，驾驶辅助系统，甚至顶配车型还配有方向盘加热功能。 所以整体来看1.4T伊兰特的竞争力是不错的，相比于德系和日系对手来说，最大的劣势可能就是品牌了。