驾享来电点评怎么样

外观方面，极光L最明显的是对车身进行加长，另外R-D dynamic运动套件的使用，让整体视觉效果显得更激进。车身侧面，整体轮廓与老款基本一致，有着SUV车型上动感气息；同时外扩的轮拱，又多了d几分力量感。车身的A/B/C/D柱均采用了隐藏式设计，营造了悬浮式车顶效果，而拼色车顶看起来也更时尚。车尾部分，下倾后的车底扰流板搭配窄小的后风挡，视觉效果显得很动感。 内饰方面，极光L中控台造型显得很工整，贯通式空调出风口既提升了中控台层次感，也能够让前排座舱看起来更加宽敞；车内三块液晶屏配合着电子挡杆，在科技氛围方面也紧跟目前趋势。内饰做工方面，车内经常接触到的部位多采用软性皮质包裹，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬边框，整体质感符合一辆豪华车型应有的表现。三辐式多功能方向盘采用了和星脉一样的造型设计，表面环绕的镀铬边框与触摸按键，为其增添几分精致感；全系握柄处均采用皮质包裹，后方标配换挡拨片。 动力方面，极光L开起来有轻快感，在舒适模式下初段油门会有些窜，换挡速度不算快，升挡积极性很高，在巡航时能将转速维持在一个很低的水平。 操控方面，极光L悬挂属于偏硬的，对于细碎路面的震动在车内还是能比较明显的感觉到。