英明果断阳光2GP点评怎么样

小编你对价格有疑问，又懒得去了解的话，就看我上传的订单截图。上台车是GLC，车的颜值和底盘质感都好，但是机械的体验方面真的糟糕，质量和售后也毫无“被服侍”的感觉，所以萌生了买一台电车的想法：电机运转丝滑、能持续OTA升级改进不好的地方、维护需求少。对空间有要求，所以主要看了理想one，modelY。 1. 先说特斯拉，简洁设计什么的我是OK的，我不看重“豪华感”，但是在操作方面也很简陋就有点受不了，需要屏上控制的功能太多，另外舒适度方面比如隔音和避震也不太行，当然这些如果放在model3上是可以的毕竟是买来好玩的类型，但偶尔还是服务全家的车，还是要舒适均衡。另外，之前我不满奔驰的地方主要是售后服务方式，跑4S跑怕了不止一次骂娘，而这点特斯拉和传统厂没什么差别，都比较差，所以pass了。 2. 理想one，结合价格来看各方面都满意！奶爸需要的他都想到了，跑长途也不担心加电问题，关键是价格便宜量还足，不满的地方一是性能没达到电车应有水准，二是纯电只能跑100km出头，我没法装充电桩，意味着要整天跑去充电，含泪割舍。 蔚来这边，基本解决了我上面的吐槽，有设计、有性能、关键是用车总有团队帮你兜底解决各种问题，不二选择！从设计到实用性到性能到用车服务，比较全能。用大半年下来，实际也没让我失望，除了提车，售后中心我一次都没去过（蔚来会取送车），充电桩只在高速公路用过，其余时间都是换电，5分钟满电，手都不用脏，节省了我大量时间精力，这对于珍惜周末、假日的家庭用户来说太重要了！ 唯一略弱的是操控这里，问题不在转向和车身极限，这两点ES6很优秀，实测的麋鹿测试也证实了这幅底盘的极限。问题是在车身真的太重了，2.3吨，加上重心，即使车身降到最低也比奥迪etron或奔驰eqc高一截，让他跑赛道就像拿丰田霸道下场（只是比喻，当然es6操控比霸道还是好了几个档次）。所以这里我依然打了满分，在这等武装到牙齿的B级suv里，如此操控我也很满意了。