2021-08-09发布于:凯迪拉克CT6车友圈
3.50
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
4.00
分
动力
2.50
分
舒适
4.00
分
凯迪拉克CT6就得开领先型或者旗舰型,不为别的,就为这个后轮转向系统。2.0T可闭缸发动机听起来很屌,但实际开起来你根本感觉不到它什么时候是两缸什么时候是四缸,这算是不错的表现。不过动力方面确实差点意思,接近1.8吨的车,237马力/350牛·米比较勉强,0-80公里时速还好,超过80以后需要急加速的话,感觉就不给力了。最纠结的是发动机噪声在3000转以上会变得特别明显,这应该是这台发动机的通病,声音大但加速力道却没跟着变大,这就很尴尬了。但这个车隔音是真的好,底噪和风噪都控制的很好,真的好。后轮转向功能低速与前轮反向,高速同向,效果就是4.8米B级车一把过不去的调头路口,5.2米的CT6就可以,开起来真体感就像A级车,这一点非常不错!