线外邦点评怎么样

创界是雪佛兰的一款紧凑型SUV，但我想说的是，它总给我一种宝骏换标的既视感。顶配车型是一个很独特的角色，因为全系车型里，只有顶配车型配备了四驱系统，而且也是有顶配本性配备了9速自动变速箱，其他车型配备的都是CVT变速箱。 作为一款四驱车型，这款车的四驱能力怎么样呢？简单来说，这套四驱系统还算是比较好用，应付一些轻度越野没啥太大的问题，但也仅仅只是轻度越野，而且在越野场地试驾难度也不算大，所以所有项目都能轻松通过。 创界全系车型都是搭载1.3T发动机，最大马力165匹，最大扭矩240牛米，数据看上去没什么可吐槽的，放在同价位车型当中甚至还算是可以，不过，国内很多消费者都接受不了三缸发动机这个事实，很多人谈到三缸机就头疼，所以即便是现在的汽车市场，也不待见三缸发动机，但是通用对这台三缸发动机似乎很有信心，并且还把它当成了主力。但实际情况是，销量很惨淡，基本上没什么人买。 创界油门足够灵敏，起步表现很敏捷，两千转以下加速力道一般，如果想要动力，那么发动机转速必须超过2000转，这个时候你才能感受到这台涡轮机的魅力。但我相信肯定不会有人在市区驾驶时天天2000转以上，以来开着不舒服，二来油耗也不低。 来到四千转左右，你会感觉到动力更加猛，而且感觉还有不少动力可以去压榨，给你的感觉很有劲，动力输出的衔接流畅，同时也不会给人感觉反应慢，开起来更轻盈自在。但是，100km/h以后的加速能力，就有些差了。 创界方向盘圈数是两圈半多，并不能给你那种指哪打哪的感觉，反正就是告诉你，这是一辆家用车，开起来就那么回事儿，没什么所谓的惊喜，能开！不过，在竞争激烈的紧凑型SUV市场，比你创界优秀的车型并不少，加上这车的三缸发动机和并不低的价格，我觉得可以不考虑了。但如果你有美系车情节，对三缸发动机没啥脾气，且钱多，那你可以考虑一下这款车。