汽车天涯点评怎么样

欧版的标致508是真的好看，溜背造型、掀背尾门、獠牙灯带、无框车门，国内市场能与之媲美的估计也只有大众CC了。不过508的内饰设计要比大众CC更好看，整体更符合年轻人的口味。卖相这么好，价格也比CC便宜，按理说会很好卖，实际上，508的国产版本将上述很多配置都给取消了，唯一能看的就剩这张前脸和内饰了，很明显，它失去个性的同时也失去了国内的年轻消费者。针对国内市场，508在轴距方面进行了加长，随即更名为508L，但即便加长之后的腿部空间也很局促。动力方面，1.8T+8AT的动力总成有211匹马力和300牛·米的扭矩，这个参数处于主流水平。开起来能感觉到动力很充沛，但没有德系2.0T车型那种冲劲，急加速的情况下会显得柔和一些，这也无伤大雅，毕竟动力不是法系车的卖点。拿手的底盘方面，508L带来的乘坐感受非常好，底盘给人一种沉稳且稍带Q弹的感觉，有些时候你甚至想刻意去压一下路上的井盖或者起伏路面，借此来感受底盘的“活力”，总得来说，508L的底盘调校已经能排到中型轿车里比较靠前的位置。还要重点说一下它的转向手感，小巧的异形方向盘可玩性很高，转向圈数较少而且精准，加之还算不错的动力表现，所以508L开起来很灵巧、轻盈。总得来看，标致508L确实是一台不可多得的好车，遗憾的是其国产后对配置进行了阉割，导致喜欢它的消费者产生了心理落差，再加上品牌力日渐孱弱，消费者很难说服自己花20万去买这么一台车，毕竟这个价位有太多比它好的选择了，比如日系的雅阁、凯美瑞等。