车天车地扯大炮点评怎么样

外观不错，前脸尤其吸睛。六边形的扁长格栅内带点阵修饰，有张力也有精致感。大灯尺寸够大，被贯穿的镀铬饰条连接，看着相当犀利。侧面比较一般，双腰线的设计有点随意。标配的17英寸的轮胎和车身性比也稍小了一点，换大一个码数，运动感立刻就来了。 内饰设计一般，中控，仪表台用料比较多的线条，虽然分开了层次但是稍有点杂乱。3.5英寸液晶仪表配10.25中控触摸屏，这个价位来讲，配置还是不错的。触摸屏悬浮式设计，靠近司机位置而且尺寸够大，看起来很爽。车机还可以，响应虽然不是最快的但是足够流畅，没有卡顿。 空间方面，车身4410×1800×1660 mm，轴距2620 mm，车内乘坐空间中规中矩。175 cm高度不胖不瘦在司机位置坐着，头部空间有四肢富余。坐姿高，车顶支柱也薄，前方视野很好，感觉敞亮。在后排坐着，头部有四指的余量，膝盖离前排座椅靠背有一拳两指的距离。后排空间一般，但是也够用。 载货空间就可以说是优秀了。尾箱520升，同级车型中属于第一梯队的水平。日常家用足够，一家四口跑长途也没有压力。后排座椅放倒后还可以扩展到1050 升，实用性和灵活性也相当好。搬小柜子也没有问题。 动力方面，1.5T L4涡轮增压发动机配，最大输出150马力，峰值扭矩210牛米。动力以平稳为主，合适城市代步。油门初段响应不算特别灵敏。起步的时候脚踩油门，动力输出柔和。随着转速拉升动力会更好一些。中段的时候加速力会更有质感。塞车慢驶的时候要跟贴交通节奏，就需要多一点注意力。后段的加速力稍一般，高速的时候要要超车并线就要提前一点准备。 悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂偏硬，对于路面中小的坑洼处理一般，会有不少路感传到车内。对于大的颠簸处理还是不错的，过高的减速带的时候，砰砰两声，车身直接压过。车身不会有多余摆尾。底盘质感还不错，对车身的支撑比较充分。中速过弯的时候，车身姿态一致性不错，重心转移流畅，不会觉得有特别的突兀感。虽然车身会有侧倾，但是不算大，行驶平稳安全。 静音比较一般。发动机不算安静，尤其是急加速的时候，动静会稍大一些。中低速的时候，车内并不吵。但是高速的时候，尤其是速度超过100公里/小时之后，车内风噪和胎噪会稍大。不过开了音乐之后，车内噪声就不会有什么影响。