车纪元Car点评怎么样

聊到最顶级的豪华品牌，那玛莎拉蒂是无论如何也绕不过去的，堪称是最受富豪公子所钟爱的选择，甚至被冠以“海王”座驾的称号。但总有人会有各式各样的看法，比如：外观设计耐看、声浪好听、运动模式强劲、转向轻重合理、油耗低；但也存在不同的声音：空间小、手机互联不好，内饰老土，悬架减震一般，众说纷纭。其实我也蛮好奇的，作为一个专业的车评人，就向4S店借来了玛莎拉蒂Ghibli 的车型，结合我多年的汽车从业经验，下面就来说说我的用车感受。版本：Ghibli 2021款 2.0T 锋芒定制版，官方指导价在99.8万。 1.外观介绍 作为一个专业的车评人，也可以说是阅车无数了，开过不少各种类型的好车。但是以我的眼光看来，Ghibli的外观设计也是非常惊艳的。前脸造型动感又豪华，霸气的进气格栅占据在醒目位置，同时三叉戟车标则显示出浓浓的豪华格调。对年轻人来说真的蛮有吸引力的。另外Ghibli的侧面车身线条也很圆润饱满，看上去大气又动感。狭窄的车窗、双五辐轮毂，悬浮式车顶都是当下最为流行的元素搭配，结合在一起后显得格外有高级感。 2.内饰做工和用料 看到Ghibli的内饰，我还是要强调一下，本人是95后，对这款车内饰的总结是：高级奢华、富有活力。为什么怎么认为，我所试驾的锋芒定制版，老实说内饰用料都非常实在，整个座舱都使用了真皮材质包裹，手感细腻且柔软，营造出奢华又尊贵的感觉。另外中控台设计紧凑又富有攻击性，很有档次感，不愧是百万级别的豪车，在高级感这方面是没话说的。 另外，档把区采用了类似钢琴烤漆面板的材质装饰，透露出浓浓的高级格调，在我看来，Ghibli的内饰绝对是当下年轻人会喜欢的那种类型，包含科技感、年轻感，同时在设计上还十分简洁，并不会显得冗杂。 3.空间表现如何 Ghibli的实际空间体验如何？我来和大家详细聊一下，笔者的身高是在174cm，体重为113斤，坐到前排的驾驶位置，头部空间有着1拳3指左右的空余。保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部空间约为1拳，腿部也有着超过2拳3指的空间。老实说实际体验上空间是非常充裕的，关键因为它的轴距也超过了2.9米。 4.动力性能 动力部分，Ghibli 2021款 2.0T 锋芒定制版搭载了一款2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率有330马力，峰值扭矩也达到了450牛米。传动系统则相应匹配8挡手自一台变速箱，在试驾的过程中发现这套动力系统是很强悍的，基本不存在什么缺点。 5.试驾体验： 实际开起来Ghibli之后是什么感受，低速起步阶段就有着不错的动力响应，低扭下爆发力十足，只要肯踩油门动力就能够平顺输出。而在中高速行驶的状态下，动力响应同样很积极，丝毫没有拖拉的感觉，加速过程中变速箱的反应也很迅速，降档动作瞬间就能够感受到扭矩的增加。另外转向系统十分精准，几乎感受不到有太大的虚位，符合这一价位车型该有的水准。 不好的一点则是，Ghibli的转向手感是比较沉的，使用起来也会很费力，尤其是在低速状态向前行驶的时候，转动方向盘明显能感受到，对于身材瘦弱的朋友来说是值得注意的。 6.底盘调校 首先Ghibli的底盘调校给人感受非常紧致，不少那种普通的柔软感，在路况不错的路面行驶时，就能感觉出来悬架和车身一体性很强，在进行极限转弯的动作时，车辆侧倾能得到有效抑制，可以说运动操控风格很浓厚。 但当你开着Ghibli过一些井盖或者坑洼路面时，底盘又会展现出良好的素质，能够过滤掉大部分的细碎振动，车内几乎感受不到冲击力。座舱内只会有着轻微的摇曳感，让人觉得很舒服。 最不满意的地方 1.方向盘有些沉着，操控起来很费力，对身材瘦弱的人不友好 2.行车电脑屏幕有点小，看起来会比较费劲 3.新车刚开的时候异味非常重，需要花很长的时间散味道 最满意的地方： 1.动力响应积极，日常用车是足够了，加速表现非常强悍 2.后排空间宽敞，内饰用料厚道，很有诚意 3.悬架支撑性足够，调校方式高级，车内的体验感和舒适度都很棒