车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完DS 7之后的一些感受，我试驾的车型是2021款 35THP 早春限定版 ，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载1.6T发动机，最大功率181马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，发动机的低扭表现很突出，油门调校比较线性，起步时很轻快，但又没有窜动感，发动机中后段的动力响应也比较积极，深踩油门之后能及时得到动力释放，爆发力不算弱，我们实测这台车的百公里加速时间为9.17秒，当车速超过100km/h，动力输出也没有明显衰减，高速超车也不显得吃力。 8AT变速箱来自爱信，平顺性是它最大的优点，动力衔接很顺畅，变速箱能对驾驶员的意图做出正确判断，换挡逻辑和换挡速度都没什么问题，急加速时也能果断降挡，整体的行驶品质很高级，而且切换到运动模式之后，变速箱也会调整换挡时机，动力响应更积极，也能带来一些驾驶乐趣。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，整体调校偏舒适，悬架能有效隔绝路面上的细碎颠簸，在遇到减速带、连续坑洼等较大颠簸时，悬架的韧性也很到位，在有效降低冲击感的同时，还能给车身提供充足的支撑，底盘质感很高级。转向手感很细腻，力度适中，方向盘指向性一般，车头的响应还算灵敏，虽说没什么操控属性，但开起来还是很轻巧的，整体的驾驶感受也很高级。 空间和乘坐感受：这台车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4603/1891/1626mm，轴距2740mm，我的身高是175cm，将驾驶座调到最低之后，头部空间为四指，后排腿部空间一拳四指，头部空间为三指，乘坐空间中规中矩，谈不上宽敞，座椅坐垫和靠背都很宽大，填充物偏硬，支撑性很到位，包裹性一般，整体的舒适性表现还算令人满意，不过和主打舒适性的车型相比还是有很大差距。 后备箱内部的平整度不错，容积也达到了550升，能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还不小，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后的平整度也不错，最大进深超过1.7米，扩展能力和实用性都很令人满意，整体的载物能力可以满足大部分用户的需求。 购车费用：我试驾的这台2021款 35THP 早春限定版的指导价为22.99万，目前没什么优惠，车辆购置税19818元，车船税420元，交强险950元，商业险6600元左右，上牌费500元，全款落地价格在25.82万左右。