2021-06-18发布于:秦Pro DM车友圈
3.71
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
香哥今天带来的这台比亚迪 秦Pro DM 2019款超能版 1.5TI自动智联劲尚型,车源来自粉丝提供,直接上车来感受一下这台车的真正表现。 竞争力分析: 比亚迪秦Pro DM定位是一台插电式混动紧凑型轿车那么它的同级别别竞品车型就锁定在了名爵6 PHEV或者是丰田卡罗拉双擎E+,那么通过与车主的简单交流发现了车主的买车经历,车主说:当时也确实考虑过卡罗拉那台车,因为毕竟卡罗拉全球销量很高而且据说卡罗拉的可靠性很好,所以买这种新能源车型稳定性还是很重要的,但是去4S店里问价格以后发现,这车价格超预算有点多,所以也就只好不做考虑了。至于另外一台名爵6而言,论国产新能源,你还得选比亚迪呀,所以最终选择了这台比亚迪秦Pro DM。价格层面这台车官方指导价为13.69万,太原市优惠6000元,优惠后裸车价为13.09万,保险(含强险)4500元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为13.6万。 车型表现: 比亚迪秦Pro DM车身尺寸分别为:车身长度4765mm,车身宽度1837mm,车身高度1495mm,轴距为2718mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,往下是一块8英寸的全液晶仪表搭配塑料方向盘,这个价位配塑料方向盘有点说不过去了吧?中间一块大屏,整个内饰的用料我只能说一般。座椅采用仿皮材质座椅,观感还不错但坐起来有点硬不太舒适。把前排座椅调整到适合我的坐姿,前排头部空间1拳。直接去后排看一下大家最关心的后排空间,后排腿部空间2拳,头部空间4指。 比亚迪秦Pro DM搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6挡双离合变速器,有了这一台电动机的加持,让这台车的百公里加速时间仅需6.1s,整个动力表现可以给绝对好评。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面就一般了,市区代步胎噪是最明显的。能耗方面这台车电池总容量9.03kWh,香哥在太原市内实测百公里电耗为19.6kWh,实测这台车在太原市环路和市区五五开的前提下,实测百公里油耗为5.6L。保养层面这台车保养周期为首保3500km之后每10000km保养一次,小保养一次的费用在330元。 香哥观点: 香哥认为你拿比亚迪秦ProDM就当是一台混动车型去开的话,无论行驶品质以及油耗表现都非常令人满意。但你千万不要拿它作为一台电车来使用,否则这个续航里程真心是短。