车镖局点评怎么样

在众多国内车企当中，哈弗算是意识到年轻人买看中外观、动力、空间等这一趋势的品牌之一，在“国民神车”H6的奠定产品基础的加持下，面向年轻消费者推出了F系列车型。F7一经亮相便迎来了相当高的关注度，在随后的日子里也获得了非常不错的销量。就在上周，我通过和当地哈弗4S店预约，成功拿到了哈弗F7的试驾车，车型版本为2021款 1.5T 两驱i秀。下面我就和大家聊一聊我对这台车的实际体验。 在价格方面，这台车的厂商指导价为11.18万元，在我们当地这款车型报价为8.68万，暂时优惠2.50万元。另外，加上购置税、车船使用费、交强险上牌费以及商业保险。全款落地价格在100517元。如果预算有限的话，还可以选择分期，我们以分36期计算，需要首付款39757元，贷款60760元，月供需要1814元，贷款总花费为105061元。 对于保养方面，这台车提供了整车质保三年或10万公里。哈弗F7的一般小保养服务包括机油及机油滤清器合计大概费用416元（不含工时费），更换空调制冷剂和冷冻液大概费用116元，更换防冻冷却液大概费用205元，刹车油更换大概费用75元，火花塞的单价大概是220元，节气门清洗大概费用29元，发动机清洗大概费用68元，空调管路杀菌大概费用69元，蒸发箱可视化清下大概费用99元，燃油系统养护大概费用49元，水箱防锈保护（冷却系统养护）大概费用36元，水箱清洗大概费用32元，三元催化清洗大概费用138元，发动机养护大概费用68元，发动机舱清洗大概费用60元。 动力方面，这台车搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为169Ps，最大扭矩为285N·m。传动方面，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。试驾时，这台车的动力传输感觉十分直接，起步响应非常灵敏。在中段加速的过程中降档响应十分灵敏，因此超车动作也可以变得十分轻松。这套变速器在中高速行驶的路况下都十分平顺。只有在城市中频繁起步停车下，才会非常偶然地感受到一点顿挫。另外，整车操控感的表现中规中矩，转向系统基本上没有太多虚位，高速驾驶时也能够感受到信心十足。弯道的侧向支撑表现也比较不错。 这台车的车身长宽高分别为4620/1846/1690（mm），轴距则为2725mm。以我身高178cm为例做进前排并调整至最佳坐姿时，头部余有一拳的距离。在前排座椅位置保持不变时坐，坐在后排还有两拳以上的腿部空间，头部余有一拳三指左右的空间。另外，后备厢空间较为规整，并且后排座椅还支持比例放倒，这对于在日常生活中的使用还是很方便的。 哈弗F7这台车的座椅采用的是皮/织物混搭材质，并且坐垫的填充物也算柔软，坐上去之后还是挺舒服的。另外，哈弗F7采用了前麦弗逊+双横臂式独立悬架，这套悬架行程比较长，调校偏软，即使走在非铺装路面，底盘也能将震动化解到最低，再加上这款车的座椅设计得足够宽大，让这款车有了非常不错的舒适性。 但是这台车我感觉有一点不是很好，就是在隔音降噪方面做的不是很好。在80km/h以下，隔音保持的还算可以，但是当车速超过80km/h以上时，车内的噪音感很明显，主要噪音来源于胎噪和风噪，不过好在可以在接受的范围内，对车内人与人之间的相互交流并不会产生太大的影响，在这点希望以后能有所改善。