车纪元Car点评怎么样

提到丰田大家应该都不会感到模式，它在世界范围内都是很有知名度的品牌，旗下也出品了数不胜数的经典车型，获得了广大消费者的喜爱。具体到紧凑型轿车的细分领域当中，亚洲狮就是一款实力很出众的好车，市场热度居高不下。最近我也是通过一汽丰田的活动拿到了亚洲狮的试驾车，车型版本号为亚洲狮 2021款 2.0L 进取版，我主要是针对这台车的驾乘部分进行了一个深度的体验，接下来就和大家聊一聊我对它的看法。 按照惯例我们首先从动力部分开始着手，这台亚洲狮搭载了一款2.0L的自然吸气发动机，最大功率达到了171马力，峰值扭矩也有205牛米。仅从动力参数来看确实算不上很出色，但动力响应还是比较迅速的，起步阶段就有着不错的低扭爆发性，这款发动机搭载了丰田特有的 VVT-iE技术，同时传动系统相应匹配 CVT无级变速箱（模拟10挡），实际驾驶时变速箱展现出强大的平顺性，高低档自然切换均十分流畅自然。另外速度上升到中后段时，动力储备就明显要弱一些。 新车的长宽高达到了（mm）4720/1780/1435，轴距则是在2750mm，尺寸在同级别中是不错的水准。我个人的身高是在174cm，坐到车内后排， 将前排座椅调整到合适的角度，头部空间有着1拳3指的盈余，腿部空间也接近2拳。即使满载状况下也不会觉得拥挤。这台车底盘采用了前麦弗逊独悬加后 E型多连杆独悬的组合，底盘的整体设定偏向家用，能够有效过滤细碎颠簸所带来的振动，只是在经过减速带时，后排会有比较明显的弹跳，对乘客的舒适度有很大影响。方向盘手感很细腻，转向阻尼相对模糊，而且存在一定的虚位，操控性有待提升。 我此次所试驾的这款亚洲狮官方指导价是在14.28万，经过我在多家经销商的询价，这台车的终端优惠最高只有8千元，裸车价为13.48万。而该车购置税达到了11929元，商业全险的费用为5189元，加上500元的上牌费、480元的车船使用税、950元的交强险，最终亚洲狮全款购车总花费要153848元。