四轮儿车点评怎么样

价格 2.0T 豪华版为2020款车型，它为全系四款车型最低配，指导价16.98万元，价格全系最低，小编探店时了解到，现在有1.5万元的优惠，加上其他费用，全款落地价约17.4万元，相比高配车型价格上会低一些，价格低的同时其他方面会有怎样的变化呢？ 设计 外观和其他三款车型区别不大，20寸的轮毂得以保留，整车布满了WEY logo的元素，特别是车灯，“I”字型的样式极具辨识度；WEY家族的新车，有一个共同点是，外观高低配基本都差不太多，不太容易区分。内饰标准的家族风格，带有双12.3英寸的液晶显示屏，中控屏下方仍然保留了大量的实体按键，操作起来很顺手，只不过每个按键的质感略微不够精致，有提升的空间。 豪华版相比高配车型在配置都有哪些缺失？ 1. 主动安全方面：缺少并线辅助、道路交通标识识别； 2. 缺少倒车车侧预警、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、外后视镜电动折叠和加热、流媒体后视镜、车载空气净化器、负离子发生器，这几项配置其余三款车型均有配备。 除上述几项缺失配置外，标配的科技配置仍很丰富，还是比同级别合资车型高很多。 动力 搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速湿式双离合器变速箱，官方百公里加速时间为8.5秒，可小编之前实测的加速时间都在9.3秒左右，有一定差距。起步初段时动力衔接不够迅速，中段加速比较积极，虽然扭矩数据不小，但后段还是缺少爆发力；急加速时，发动机的噪音有些偏大，很直观的传递到车内；轮胎为20英寸，尺寸有些偏大，车内明显感觉到很硬，有些影响舒适性。刹车初段偏软，力道在后程。 空间 小编身高190cm作参考，头部空间剩余一指，腿部空间剩余三指，坐在后排相对比较局促，原因是车顶做了下压的设计，导致了头部空间有些局促；后备箱没有具体的容积数据，但家用完全足够，进深和宽度表现很好，只不过垂直高度比较低，后备箱开口偏小。 优点 1. 整车驾驶感受偏运动风格，外加外观的设计也很年轻，年轻的朋友比较容易接受； 2.科技感比较足，虽然是低配，但该有的科技性配置还是标配了。 缺点 1.车门触摸式无钥匙解锁进入过于灵敏，打开车门时一不小心就锁上了，应该改进下； 2.变速箱低速时顿挫明显，特别是1挡和2挡，另外就是在急加速降挡比较慢，都是调校的问题。 总结 虽然是低配版车型，从外观来看，完全无法分辨，配置上标配的很多，比同级别合资车型高，如果对那些科技配置不在意的，这台低配的豪华版VV7完全适合入手。