车纪元Car点评怎么样

长城近些年在市场上的表现是有目共睹的，打造了一系列符合消费者口味的新车型，另外旗下的WEY系列也是主打中高端人群，品牌力十分强悍。我在上周也是通过经销商的活动预约到了一款 VV7的试驾车，版本型号为WEY VV7 2021款 2.0T 科技版，结合着我5年的汽车行业从业经验，下面就就和大家详细聊一聊我的试驾心得和体验。 首先从动力部分开始着手，我试驾的这款WEY VV7 2021款 2.0T 科技版搭载了一台2.0 T的涡轮增压发动机，最大功率达到了227马力，峰值扭矩也有387牛米，传动系统则相应匹配7挡湿式双离合变速箱。整体来说这套动力系统是很强悍的，带给驾驶者激进的操控感受，起步阶段提速很迅猛，油门十分跟脚，丝毫没有动力迟滞的情况，即使车辆的速度达到90km/h之后，进行全力急加速还是会有很明显的推背感。另外7挡湿式双离合变速箱换挡速度略有拖沓，主打的是平顺性，在进行加速的过程中没有顿挫的情况，给人的驾乘感受是很舒适的。 该车配备了前麦弗逊独悬加后多连杆独悬的组合，悬挂的整体设定偏向家用舒适，能够有效过滤掉细碎颠簸带来的振动，而且悬挂行程的压缩比较大，即使经过一些大的坑洼路面或者减速带的时候，也不会感觉到很强烈的冲击，乘坐舒适度堪称上乘。只是悬架的支撑性一般，在进行急刹时不可避免会有点头的情况出现，高速过弯时车身也会发生一定程度的侧倾，操控性差强人意。而该车的长宽高（mm）达到了4760/1931/1655，轴距则是在2950mm，这个尺寸在同级中是相当不错的水准，本人的身高是在174cm，坐到车内后排头部间距在1拳5指，腿部空间则超过2拳，体验上可以说是非常充裕的。 我本次所试驾的这款VV7为新款车型，官方指导价在19.28万，经过我在当地多家经销商的询价，该车的最高优惠在2万元，裸车价则是在17.28万。另外该车的购置税达到了15292元，商业全险的费用为5999元，加上500元的上牌费、480元的车船使用税、950元的交强险，最终该车的落地价格是在196021元。