车纪元Car点评怎么样

提到豪华品牌，大家首先想到的大部分都是奔驰宝马等德系阵营，但随着经济的不断发展，很多实力出众的美系豪华品牌也开始布局国内，陆续上线了多款品质好车，林肯旗下的飞行家就是其中之一。刚巧上周我通过经销商预约到了一台飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版，拿到这台车之后我也是对驾乘体验进行了一个深度的解读，接下来就和大家分享一下我的试驾感受。 我试驾的这款林肯飞行家为最低配版本，该车搭载了一款3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率能达到了355马力，峰值扭矩也有553牛米，传动系统则相应匹配10挡手自一体变速箱。这台发动机的调校相当激进，低扭下就具备着不错的爆发力，起步初段就有着很强的推背感，油门踏板的响应很迅捷，中后段同样有着充足的动力储备，即使时速超过90km/h，深踩油门后还会获得一个加速上的小高潮。这个动力水准不仅能够满足日常通勤的需求，日常超车也完全没问题，甚至能够营造出一定的驾驶激情。 这台车的长宽高分别达到了（mm）5080/2022/1759，轴距则是在3025mm，这个数据在同级别中属于很不错的水准。我自己的身高是在175cm，将前排座椅调整到合适的位置，进入后第二排，腿部空间的距离超过2拳，头部空间也有1拳有余，整体可以说是比较宽敞的，即使满载状况也并不会觉得过于拥挤。该车配备了前双叉臂式独悬加后多连杆独悬的组合，相比于同级别国产车来说，这套悬挂的设定偏向家用舒适， 滤振效果非常不错，即使经过一些大的坑洼路面也没有额外的弹跳，传到内部的冲击力有限，乘坐舒适度是比较让人满意的。只是底盘的整体调校偏软，对车辆侧倾不能起到有效的抑制作用，转向也存在一定程度的虚位，操控性差强人意。 我本次所试驾的这款飞行家 2020款 3.0T V6 两驱尊悦版，厂商指导价是在50.98万，该车在终端几乎不存在优惠，经过我在山西地区多家经销商的询价，裸车价也是50.98万。另外它的购置税是在45115元，商业全险的费用为13712元，上牌费用达到了500元，加上1920元的车船使用税和950元的交强险，最终该车的落地价格是571997元。