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    车无疆点评怎么样

    2021-05-26发布于:瑞纳车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.00

    空间

    3.50

    动力

    3.00

    舒适

    3.00

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完现代瑞纳之后的一些感受,我试驾的车型为2020款 1.4L 自动跃享网联版,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力表现:这台小型车搭载的1.4L自吸发动机最大功率为95马力,峰值扭矩132.4牛·米,传动系统匹配4AT变速箱,发动机在任何时候都没什么爆发力,好在它的自重仅1吨出头,车辆在起步阶段还算轻快,而且平顺、线性的动力输出非常适合在城市道路驾驶,发动机中后段的动力储备比较匮乏,车速达到80km/h之后就没啥后劲了,哪怕油门到底也没有明显动力反馈,我实测这台车的破百时间达到了12.64秒,其中40-80km/h用时5.5秒,80-120km/h用时8.6秒,高速超车很吃力,所以它更适合在城市道路中行驶,车速不超过80km/h还是比较灵活的。 4AT变速箱在平顺性方面的表现不怎么出色,换挡的冲击感比较明显,而且2挡升3挡时还会出现拖挡现象,再一个就是4挡就是最高挡位了,在跑高速时,发动机转速较高,120km/h是的转速超过3000转,即使80km/h时速下的转速也超过2000转,较高的转速也导致发动机噪音较大,行驶品质比较一般。 底盘和操控感受:车辆的底盘是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的搭配,悬架设定偏舒适,在平坦公路上行驶时,细碎颠簸也能被有效吸收,但在通过较大的减速带或者连续坑洼路面时,车身的稳定性很差,不仅会出现横向晃动,车尾还有明显的跳动感,如果车速过快,能将后排乘客给颠起来,底盘的舒适性不够理想。转向力度足够轻盈,指向性还挺精准,主要是车身小巧,在城市道路行驶十分灵活,我认为能达到这个水平就很好,咱也不能强求它有多出色的操控感,只要好开就行了。 空间和乘坐舒适性表现:现代瑞纳定位小型轿车,它的长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距2570mm,以我175cm的身高作为参考,将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势,头部还有将近一拳余量,保持驾驶座位置不变来到后排,腿部空间将近两拳,头部的空间为四指,这样的空间表现对于一台小型车绝对算是优秀水平,但座椅的舒适尚可,不理想的地方在于前排靠背对腰部的支撑性不足,长时间乘坐很容易腰酸,另外就是后排头枕是固定式,对舒适性也有一定负面影响。 虽说车身尺寸很紧凑,不过这台车的后备箱空间却很大,容积达到了475升,内部也比较规整,能轻松塞下20/24/28英寸三个行李箱,而且剩余空间完全能放下三四个双肩包,载物能力很令人满意,但后排座椅不支持放倒,扩展性表现不佳。 购车费用明细参考:这台2020款 1.4L 自动跃享网联版的指导价为6.89万,目前平均优惠在4000元左右,购置税6.49万,5595元,车船税420元,交强险950元,商业险3250元,上牌费500元,全款落地7.56万左右。

    作者提到的车系: