车知灼见点评怎么样

上周我在当地的4S店借到一台红旗HS7的试驾车，并且进行了详细的试驾体验，也对这款车有了更深层次的认识。红旗HS7是红旗推出的一款中大型SUV，市场上主要的竞争对手包括大众途昂、福特探险者等。此次试驾的车型为2021款 2.0T 自动两驱智联旗享版，官方指导价28.58万元，属于次低配版本。 一、外观简述 2021款红旗HS7针对外观部分的调整动作很小，基本延续了老款车型的设计风格。前脸进气格栅的尺寸十分夸张，内部依旧为红旗家族化的直瀑式结构，极具视觉冲击力。值得一提的是，这款车型配备了主动闭合式进气格栅。车身侧面的造型简洁干练，平直的腰线从车头直接延伸到车尾，跟整个车身的风格保持一致。尾部设计比较敦厚，中间使用一根粗壮的镀铬饰条装饰，将两侧尾灯组连接起来，增添了些许的时尚感。红旗HS7整体的外观设计保留大量家族化特征，感官上看起来很有气场。 二、乘坐空间 车身尺寸方面，红旗HS7长宽高分别为5035×1989×1778mm，轴距3008mm，与大众途昂的尺寸不相上下，轴距还有着领先的优势。在乘坐空间部分，红旗HS7也有着不俗的表现，参考本人179cm的身高，坐在后排可以获得两拳左右的空间。此外，这台车的后排地板虽有凸起，但高度几乎可以忽略不计，因此并未对中间乘客造成太大的影响。红旗HS7座椅的舒适程度相当不错，内部填充物厚实且柔软，有点像坐在沙发上的感觉。配置方面，试驾车型配有主/副驾驶座电动调节，以及前排座椅加热功能。 三、驾驶感受 试驾车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252Ps，峰值扭矩380N·m。传动系统，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。红旗HS7整体的行驶风格取向沉稳，它的油门和刹车有着极具线性的调校，动力输出让人感觉不紧不慢。急加速时没有出现过于强烈的推背感，动力输送到车轮的过程很柔和，但是可以感受到这台2.0T发动机的储备动力很充足，日常超车还是十分从容的。这款7DCT变速箱的表现超出了我的预期，有着不错的平顺性，换当时将动力衔接的非常紧密。如果不是频繁换挡的情况下，很难察觉到有顿挫感。 四、底盘悬架 无论是在城市道路还是非铺装路面上行驶，红旗HS7整个底盘都能够给人带来舒适的感觉，面对连续起伏路段时，悬架阻尼回弹的很干脆，同时也不会让车内的乘客感到生硬，属于偏中性的调校风格。过弯时车身姿态把控的较为理想，悬架可以提供足够的侧向支撑性，这无疑让驾驶者在操控时更有信心。 总结：通过此次的试驾体验，红旗HS7整体表现超出了我的预期，2.0T发动机并没有拉低行驶质感，能够满足大部分用车场景。车内的用料和做工水准值得肯定，较为舒适的乘坐感受也给整台车加分不少。总体来看，红旗HS7 2.0T版本车型的产品力同样表现不俗，而且在售价方面也比3.0T版本更有优势，还是挺值得关注的一款国产车型。