LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是比亚迪-秦Pro 2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型的试驾体验，定位为一款4门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4765/1837/1500，轴距为2718mm。厂商指导价为8.98万，当地地区这款车型报价8.35万元，目前暂时优惠0.63万元，购置税7947元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4118元，全款落地价格在96935元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为38405元，贷款58450元，月供要1745元，贷款购车总花费要101225元，比全款购车多花出4290元。 外观：秦Pro前脸的大嘴巴式进气格栅是非常吸睛的，填充的横向饰条具有较强的层次，前大灯在设计上是比较宽大的，两者相连的设计更加和谐，贯穿式进气口两侧进行了加宽，是非常稳重的。侧面部分所勾勒的线条十分简单，前轮一侧镶嵌的标识具有较强的辨识性，汽车轮毂的设计更加简单。尾部设计比较方正，贯穿式尾灯上侧嵌入了银色的护板，两者进行了搭配，增加一定的和谐感。 内饰：走进车内，T字形中控台在设计上是非常简单的，上侧勾勒的护板十分细长，具有一定的层次，10.1英寸的中控液晶屏不仅支持GPS导航以及导航路况信息显示，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、电话以及空调，提升较强的档次和科技感，三幅式方向盘的设计也十分的简单时尚。 配置：秦Pro这台车在配置方面还算不错，配置了电子驻车、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等。实话说，毕竟专车的价格不算太高，在10万以下级别的车型中，配置还算是不错的。 动力：秦Pro在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为160Ps，最大扭矩为245N·m。传动系统方面，与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。作为家用车来说，这套动力组合是完全可以满足日常的用车需求。 操控：试驾秦Pro时，我轻点油门，油门的初段提速也不会那么猛，接着我将驾驶模式由普通切换至运动，在80km/h的速度下，当我踩下一半油门，可以感受到推背感十足，并且油门的响应也变得十分积极。这款车的刹车也让我感到很满意，风格与油门有些类似，初段不会带来突兀感，重刹时反应也很及时不会让人对它的刹车感到没什么底气，很容易摸透它的脾气。 加速：秦Pro这台车从起步到完成中段加速，发动机伴随着油门响应都不费力气。虽然加速过程中，不会产生太强的推背感。但发动机能做到平稳输出、顺畅提速。这样的表现对于一款舒适家轿来说，完成度已经很高了。经过多次零百加速测试，秦Pro取得最佳成绩为8.46秒，在同级车型中属于中等偏上的水准。 制动：在整个紧急制动过程中，制动力释放的很均匀，加速度G值一直浮动在1g上下，最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试，这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是38.37米，这个成绩比较符合我对它的预期。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为141km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为10.7L，经过计算这款车的油耗为7.6L/100km。 噪音：这台车车厢静谧性在同级别当中处于中上等水平，当速度达到120km/h后噪音的主要来源是发动机，其次才是风噪和路噪。而在0~90km/h之间巡航驾驶时，路噪和风噪并不明显，同时底盘还保留了一定的路感，驾驶感受较为出色。