知名车工马大师点评怎么样

客户的这台奔驰G级350采用奔驰M264 2.0L涡轮增压发动机，最大功率258匹马力，最大扭矩370牛米，搭配了奔驰9G-Tronic自动变速箱。驾驶感受上没有过去G500那种狂暴的动力，点火到加速的过程甚至有些过于安静，动力输出平缓但持久，变速箱也相当平顺或许是他现在的优点。 保养方面小保养的周期在10000公里左右，需要更换机油机滤并对底盘进行检查，价格在1000元上下，之后的中期保养额外要检测或更换空调、空气滤芯，价格在3000元左右。首保为三个月或5000公里，除机油机滤外还要检查冷却液等液体是否缺失。 底盘方面采用了前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂的搭配，底盘调校属于路感清晰的类型，驾驶者对路况能够清晰地感受不过长途驾驶中乘坐体验有些影响。 外观方面变化不大，除了尾标和两侧翼子板位置的“V8”标识之外和G500几乎没什么区别，LED大灯照射效果很好，选装几何多光束大灯效果会更好。内饰在硬朗的设计中仍然透露着奔驰特有的豪华感，全液晶仪表盘和中控屏幕显示内容丰富且操作性一流，但钟表设计在下方几乎没什么实际作用。 车主反映，这台车出现过发动机噪音增大、异响的情况，经过检查是因为油路传到不顺畅造成的，进一步检查之后发现是燃油过滤器故障造成的，更换之后问题解决，花费1050元。之前遇到过其他奔驰G350出现机油变少的现象，这台车本身的设计正常情况下是不会缺机油的，最后维修结果是密封圈的老化造成，维修费用300元左右就够了，这也就提醒各位车主在驾驶一定时间之后对一些重要元件一定要进行检测。 总的来说，奔驰G350缺失了一部分原来的奔驰G的魅力，变得平顺、安静了不少，但是价格上也有20多万的差价，对于入门级别想要体验大G快感的消费者来说也可以考虑一下。