2021-05-17发布于:奔驰CLA车友圈
3.86
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
3.50
分
相比CLA 200,最重要的变化在于发动机换装了2.0T,最大功率224马力,变速箱为7速湿式双离合,百公里加速6.2秒。 尽管车身长度比国产长轴版A级还要长一点,但后排乘坐空间却较为局促,当然,买CLA的人不会在意后排乘客的体验。 虽然同样出自奔驰的MFA前驱平台,但驾驶感受却与A级完全不同,悬架更为紧绷,底盘的一体感更强。 并且,外观方面CLA也在撇清与A级的关系,不论是车身线条还是前后大灯的造型,看起来都更像大哥CLS,强化了自己轿跑家族的身份。 售价方面,由于进口与轿跑的双重身份,CLA的终端优惠少得可怜,使得其性价比并不是很高,但如果要在30万区间推荐一台高品质的个性化小车,CLA一定会在备选清单中。