修车小王要进步点评怎么样

1．H6 COUPE是哈弗最畅销的H6延伸出来的比较偏向运动的SUV车型，主要面向的还是比较年轻的消费者，不过其实目前的在售的H6 COUPE依旧是上一代的车型，并不是最新的平台下的产物。目前全系都是1.5T发动机，150匹的动力参数，虽然谈不上动力强劲，但是毫无疑问满足日常家用还是绰绰有余的。 2.H6 COUPE搭载的4G15F发动机整体的技术水平在自主品牌发动机中算是比较优秀的，搭配七速的湿式双离合变速箱，整个动力总成的表现还是比较稳定的，我在工作中也基本没遇见过故障。不过作为双离合变速箱特性之一的低速顿挫H6 COUPE还是没能躲过，不过整体来说H6 COUPE的驾驶体验还是挺不错的。 3.H6 COUPE的悬挂配置也是很常规的前麦弗逊后双横臂，前后都是独立悬挂的配置，相比目前全新柠檬平台的产品来说 H6 COUPE的底盘质感以及底盘的NVH还是有一些的差距不过其实H6 COUPE的底盘感受在同价位可以说还算不错。主要就是底盘的调校会比较偏向硬朗一些，所以底盘整体的舒适性会比较一般。 4.H6 COUPE目前并没有很严重的普遍性问题，主要还是那些老问题内饰异响和刹车异响，内饰异响的情况并不严重，车门饰板出现的次数会相对多一些，拆卸调整并且增加缓冲材料级可很大程度上缓解。刹车异响的问题也是属于影响心情但是不影响性能的，我们一般尝试调整刹车片与刹车卡钳之间的距离，如果没有缓解的话就只能更换刹车片了。 5.H6 COUPE的保养手册建议是每6000公里保养一次，单次更换机油机滤的价格在700元左右，行驶64000公里的总保养费用在7000元左右。油耗表现虽然相对之前来说有所改善，但是依旧属于比较偏高的水平，不过整体来说后期维修保养费用算是中规中矩，还是符合H6 COUPE定位的。 6.H6 COUPE其实还是哈弗车海战术的一部分，我个人觉得在目前第三代H6已经上市的情况下，其实H6 coupe除了低一些的价格之外并没有什么优势。而且个人感觉整体的性价比相对于哈弗这些新车来说并不高，建议同等价位还是买更新的车型。