汽车维修师钢铁侠点评怎么样

作为专修德国品牌汽车的汽修店，我们对大众品牌再熟悉不过了。我本人也几乎每年都要参加大众的维修培训。客户车辆出现的问题是在驾驶途中松开加速踏板车身出现抖动。我们认为与传动轴有关检查底盘传动轴及半轴都没有出现问题，用故障仪进行检查也没有发现故障码。但是偶然发现两个前轮与后轮，轮速不一致，我们将控制单元断开，抖动消失。我们怀疑是前后轮速不一致导致的问题，从而引发的抖动。我们将传感器轴承及线路全部检查了一遍，没有出现问题，但是我们突然发现前后轮的轮胎型号不一致，前轮比后轮的要大，到此故障问题，已被找到，我们为其更换了两个新的前轮。试车，故障解决。 客户这款车是大众 途观X 330TSI 越享版。动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力186匹，最大扭矩320Nm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。动力响应非常迅速，2.0T低功率发动机的动力储备问题，只有在中高速时才会显现出来。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。过细碎路面和大坑洼时不会觉得颠，减振系统可以把大部分颠簸都过滤掉，而在经过大的起伏路面时，悬架既能够在车辆通过坡顶时拉的住车身，也可以在车辆下坡时也能够保证悬架不会压缩到极限，让乘客感到剧烈的冲击。 内饰方面，看到途观X的内饰，首先划过脑海的便是大众的家族内饰设计风格。三辐式方向盘造型还不错，比以前的方向盘显得高级不少，中控台上也少了好多物理按键，触控成为了途观X的内饰主题。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是600元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养，基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，底盘在舒适性和支撑性之间保持了一个比较好的平衡，动力表现很不错，变速箱也很平顺。燃油经济性也有好表现。从车辆整体素质来评价，这辆车表现非常好。