有点车事点评怎么样

阿特兹的称得上是合资品牌B级车里比较小众的选择。论外观设计，时隔五年有余的魂动设计理念放在今天依旧不过时，在合资品牌B级车阵营里，仍然是美感与个性并存的外观风格，不仅拥有极高的辨识度，同时也成为了非常具有口碑的高颜值车型之一。但在内饰上的表现则不如外观那般优秀，虽然新款的阿特兹在用料水平和装配工艺上有所优化，包括加入了所谓北海道栓木，质地独特的类似翻毛皮等的材质，用料档次不低，但却掩盖不了总体设计风格较为老气的事实，而内在的中控屏幕显示精度和功能体验放在同价位的车型中并不占优势。空间表现跟同价位的B级车相比略显一般，主要问题在于车厢内部的乘坐环境略微有点压抑，导致后排乘坐时的主观感受上的舒适性有所欠缺。 相较于静态层面的优劣分明，动态层面的阿特兹则没什么槽点，精准的指向配上灵活的底盘，哪怕阿特兹是一款前驱中型轿车，也有非常灵活的弯道表现，所以在市郊的山路上偶尔能够体会到阿特兹的驾驶乐趣，对于年轻消费者而言这种体验是在同价位B级车中比较难找到的快感。而2.5L自然吸气发动机和6AT变速箱的动力总成形式上有点传统，但动力输出特性却时刻保持着机敏与顺畅，并不会在驾驶过程中“拉胯”。所以就综合产品力而言，阿特兹更像是一个注重操控的偏科学生，它更多地服务于热衷驾驶的消费群体，而如果是对舒适性取向更偏重的家庭用户，同价位中的选择会非常多。