山东车圈李大帅点评怎么样

这些年来路虎在中国市场的销量是可圈可点的，路虎的揽胜似乎已经成为了有钱大哥的标配，而揽胜星脉则作为路虎旗下的50万到90万元的中型SUV，目前2021款的路虎揽胜星脉指250ps版本搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，可以爆发出250匹的马力，在这个级别动力参数只能说是一般，搭配的八速手自一体变速器，调教相对来说比较成熟，而3.0T涡轮增压版本的车型，则可以爆发出340匹马力，但是售价要将近70万元，揽胜星脉这款车销量还是不错的，得益于这个年轻的外观设计，虽然采用了路虎家族式设计语言，但是这台揽胜星脉看起来更加运动潮流，路虎揽胜星脉的内饰也是值得点赞的，内饰设计看起来极具豪华感，而且科技感爆棚，在配置方面路虎揽胜星脉的配置也是比较高的，但是这台车的缺点也是比较显著的，比方说后排空间，同级别比较小，相对于大众途锐来说，这台揽胜星脉的空间就有点小了，而且油耗方面的表现也是不尽人意。 揽胜星脉的保养价格还是小贵的，毕竟是豪华品牌，要求10000公里首保，需要车主自费,机油870元，需要换机滤150元，加上工时费400元，首保价格要1450元左右，之后每隔10000公里一保，保养项目基本是空气、空调滤、刹车油和火花塞等。 揽胜星脉的通病主要集中在8速手自一体变速箱上，一是顿挫，1档和2档换挡的时候、在不踩刹车自然减速到30公里/小时的时候，都会出现顿挫感，尤其是在路况不好的时候，顿挫感更加强烈，解决方法可以尝试S档配合拨片手动，手动降2档，油门补一脚后马上到刹车上，基本没有顿挫，但D档下这个顿挫依然比较明显了。二是变速箱油轻微渗漏，和路虎发现神行的问题如出一辙，这是没有解决办法的，这点连官方售后也承认，所以的用车成本可能会高一些，但并不是指频繁地更换变速箱，而是定期需要检查或更换变速箱油；轻微的渗漏不会影响正常使用，驾驶还是没有问题的。 在这个级别有很多车型可以选择，揽胜星脉的特点明显，但是实力并不均衡，更像是一个特长生。