胶东纵览点评怎么样

客户送来的这台雪佛兰创酷，采用1.0T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出125匹马力，放在这台小型SUV上，市区够用，但在高速加速中有点乏力。 这台车刚行驶了11000公里，还是一台准新车，客户驾驶在一段下坡路时，车辆无故自动熄火，发动机故障灯亮起，靠边停车重新打火后，发动机正常启动，但不到5分钟又出现熄火现象，客户无奈叫了拖车来到我们工作间。造成发动机异常熄火的原因较多，诸如传感器失灵、燃油泵损坏或点火系统出现问题都可能造成。对此，我们直接用诊断电脑检测，结果读取发动机提示两个故障码，分别是发动机控制模块故障和电控节气门控制(ETC)系统故障，但后一个故障码可以清除，前一个故障码却无法清除。据此，我们认为是发动机控制模块故障限制了发动机的转速导致故障指示灯亮。找到维修手册，按照电路图查找电源与接地都良好，检查后未发现有异常的现象。经过分析，由于该车行驶里程比较少，线路检查都正常，我们认为是发动机控制模块内部问题。花费750元拿来一个新的发动机控制模块，装车后发现故障码可以被清除了，重新编程后试车，发动机故障指示灯熄灭，故障排除。 底盘方面，创酷采用前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，调教明显偏硬，特别是后排，我在试车时坐在后排一段时间，走烂路的震感比较强烈，舒适性一般。  内饰方面，创酷采用家族化设计，比较一般，材质部分只用了少部分皮质包裹，能看到不少塑质件，整体观感较素，但基本符合这个价位的定位；前后排空间基本够用。  保养方面，这台1.0T小排量三缸涡轮增压发动机，每隔5000公里进行一次小保养，用半合成机油加机滤、工时费大约在500元左右，还算可以接受。但由于三缸机天生娘胎自带的零部件，增加了可能出现损坏的几率，所以到了该做大保养的时候一定要按时做，避免引起不必要的麻烦。 总的来说，创酷外观比较时尚，价位和日常维护保养相对优惠，品牌号召力偏弱，但作为家庭使用还可以接受。