30秒懂车点评怎么样

全新CT5前脸上，黑色格栅的面积已经不亚于AMG、M Power、RS，虽然侧进气绝大多数只是装饰，但视觉冲击力太强了，男生会喜欢。CT5的大灯采用了三个新的设计：第一，开眼角，第二，更小尺寸的大灯模块，第三独立在下方的转向灯，这三点都让前脸看着更顺眼。 轴距一直不是凯迪拉克的强项，相比3系Li，这台CT5长度更长，但是轴距更短一点儿，正好咱们一会儿可以去后排体验。只有顶配使用19英寸，其余车型搭载了18英寸轮圈。 我们去尾部看看，钻石切割，凯迪拉克还在大量沿用，只是尾灯的设计多了一些变化。打开后备厢，不是掀背的造型会有些许的失望，会使空间实用性受到一定影响。我们再去车内体验一下，车门并没有采用无边框啊。 从这套内饰中能看到很多熟悉的风格，但是红色的缝线、碳纤维饰板、撞色的设计始终提示你它运动的定位。这台铂金版配置很高，大家都知道最走量的一定是中低配车型。 所以我想跟大家介绍的是，它标配了双区自动空调、带换挡拨片的真皮方向盘、主驾电动座椅、10英寸悬浮式中控屏，这套车机系统提供carplay、carlife、3个USB接口。 美中不足是CT5全系没能给我们带来全液晶仪表。乘坐感受前排没任何问题，空间合适、座椅支撑性很强，我猜测这台车可能没有像舒适妥协，依旧保持优秀的操控，现在去看看后排体验。 中间地台的高度，显然不是给坐第五个人准备的，而且我真的希望能把这个Type-C换成USB。