股市种子点评怎么样

1. 客户这台奔驰E级(进口)的E 300 轿跑车在动力总成方面是由一台2.0T发动机匹配一台9速手自一体变速箱组成，能输出258匹马力，370牛米的最大扭矩。这台2.0T发动机的动力输出非常的线性，非常符合这个优雅的车身外观。 2. 客户早晨去上班的路上，仪表台提示检查冷却液液位，一开始以为是传感器故障，重新打火着车以后，就没有提示了，但是在出地库的时候突然发现车底有一滩淡红色的液体，客户给我们拍照片咨询，由于不知道车内的冷却液还剩多少不敢贸然再次启动车辆行驶。所以我们带了一瓶与车内同色的冷却液前往客户那里进行救援，在加满冷却液后将车开到了检测架上发现是发动机上部的一根冷却液管路因为锈蚀产生了露点，而且客户开车的时候习惯猛踩油门，冷却液受压力的影响所以泄露点越来越严重，我们为客户订购了原厂的管路，花了600元，重新加注了冷却液后，没有发现冷却液泄露问题得到了解决，加上工时费这次排除故障一共花费了1000元。在此提醒大家，车辆在在缺少冷却液后，一定不要再驾驶车辆贸然行驶，因为缺少冷却液会严重损坏发动机，导致发动机爆缸。还有就是再添加冷却液时一定要换车内同色的，不要混加，如果情况紧急只有不同色的冷却液也可以使用，但是一定要记得到了修理厂及时更换，长时间混加会导致冷却系统产生杂质，严重的导致冷却系统堵塞，是冷却系统不能正常工作从而损坏发动机。 3.底盘方面，此车的前后悬挂都是采用了多连杆式独立悬架。相比于普通的奔驰E级轿车来说他的底盘调教在增强了车身的支撑性的同时又保留了舒适度，车辆的整体的质感非常好。 4.内饰方面，还是奔驰一贯的家族设计，与普通奔驰E级内饰几乎没有区别。但是客户这辆游艇蓝的配饰特别显档次，大面积Nappa真皮材料的应用也凸显着奔驰的豪华感。 5.根据车辆原厂的保养手册建议，车辆的小保养周期为10000公里，主要的保养项目为更换机油机滤，加上工时费大概在1200元左右。大保养的周期为60000公里，主要的保养项目为更换机油机滤，发动机进气滤芯，空调滤芯，变速箱油等火花塞可以按照驾驶习惯决定是否更换，加上工时费大概在7500元左右 6.奔驰E级(进口)两门轿跑车是一辆非常优雅的轿车，适合年轻人的两口之家日常使用。