汽车维修师钢铁侠点评怎么样

凯迪拉克近几年在国内市场发展的非常迅速，作为一家10多年的维修老店，对这样的热门品牌肯定很感兴趣。我们在今年就参加了凯迪拉克官方组织的维修培训，进一步的学习了凯迪拉克的维修知识。这款车是凯迪拉克XT6，客户来维修的问题是，仪表盘气囊故障灯亮起，检查乘客感知控制单元插接器，无异常；检查其供电、搭铁及通讯线路均正常。考虑到是新车，乘客感知控制单元出现故障的可能性不大，怀疑故障码是由于其他加装用电器干扰引起的。该车加装了二代流媒体和空气净化器。断开空气净化器电源插接器，用诊断仪读取乘客感知系统报告DTC的数据流，显示“否”，故障消失。至此，故障已被找到。将加装的空气净化器拆掉，试车，故障解决。 客户这款车是凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱铂金型。动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混。最大马力237匹。最大扭矩350Nm，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。它给驾驶者的感觉更温柔，驾驶起来也更加从容，这种大块头就不要追逐快了，平稳舒适、从容不迫才是它的真谛。 底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。实际驾乘起来的舒适度表现很不错。转向的手感很不错，线性自如，舒适模式下偏轻，运动模式下会变沉。 内饰方面，内饰虽说没有那么强的科技感，但是用料和做工依旧是凯迪拉克的看家本领，麂皮和大量皮质材料的使用不仅让车内拥有了较强的豪华感，还间接降低了有害气体的排放。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是800元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说，XT6的身材魁梧高大，内饰用料豪华，开出去足够体面，商务接待、日常家庭用车这两个工作它都能完美胜任。