汽车Hero点评怎么样

最近有粉丝想要入手一辆进口的奥迪A4 allroad版车型，作为一款比较小众的车型，这款车的性价比其实并不是很高。今天我们就找来了一辆试驾车，来给大家评测一些。今天这款车是奥迪A4 (进口）2021款 allroad quattro 探索家，官方指导价为41.88万，目前可以优惠2.38万元，裸车价为39.5万。另外再加上购置税34956元，交强险950元，车船税480元，商业险（全险、三者100万）12741元，上牌费500元，全款落地需要花费444627元。 空间：作为一款旅行车，这款车的车身长宽高分别为4762/1847/1490mm，轴距为2817mm。我身高175cm，坐到这款车的驾驶位将座椅调至最低后，并保持舒适的坐姿，头部空间还有1拳的距离。保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部空间还有4指的距离，腿部空间还有2拳的距离，整体的乘坐空间表现还是不错的。只是后排中间地板的凸起有些高，纵向空间也放不下一双41码的鞋子，满载的情况下坐中间位置的乘客会比较憋屈一些。不过对于一款旅行车来说，后备厢空间还是比较大的，可以轻松放下20、24和28英寸的三个行李箱，且还有富余空间。另外还配备有隔物帘和电动伸缩遮物帘，非常不错。 动力：这款车搭载一台高功率版2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370N.m，传动系统匹配的是7速双离合变速器。这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车的动力储备还是比较充沛的，油门调校比较灵敏，动力响应也比较直接。在刚起步时，动力输出比较平顺，开起来比较轻快，容易上手。在行驶过程中，稍微深踩些油门，待转速超过2000转后，动力会明显的爆发，后续的提速超车就很轻松的，也能感受到明显的推背感。7速双离合变速器降挡也比较干脆，动力响应也很直接，所以急加速感觉很好。不过变速器在低速蠕行时，升降挡还是会有一些轻微的顿挫。 提速：在测试这款车的0-100km/h提速时，我们将驾驶模式切换到运动模式，将挡位切换到S挡，并关闭车身稳定系统。起步转速最高可以允许在3000转左右，最终测出的0-100km/h的加速时间为5.9秒，非常猛。起步时也没有出现打滑的现象，加速感非常迅猛。 制动：这款车的刹车踏板比较线性，制动力输出也比较平稳。经过几轮测试，这款车100-0km/h的刹车距离在36.8米左右，还是非常不错的。 悬架、底盘：这款车的前后悬架都是采用的多连杆式独立悬架，且配备有适时四驱系统。悬架的调校也比较适中。在高速变道或急转弯时，底盘对侧倾抑制的比较到位。另外，对于路面的一些颠簸也处理的不错，韧性十足的弹跳也比较有质感。只是悬架的弹跳不够快，在遇到一些细碎的颠簸时，车内感受的振动比较明显。