辣哥说车点评怎么样

本月雷克萨斯携两款新车亮相上海车展，其中电气化概念车LF-Z彰显了雷克萨斯品牌的电气化愿景，作为职业车评人，辣哥对新能源汽车的未来也充满着期待。而今天我们要说的是雷克萨斯UX 2020款260h探·酷版，雷克萨斯的品质有口皆碑，再加上纯进口的身份，这款车型还是吸引了不少年轻人的关注。 雷克萨斯UX 260h探·酷版的官方指导价格为28.3万元，辣哥所在的地区综合优惠大约有1.5万元左右，购车需缴纳购置税23717元，加上200元上牌费，车船使用费480元，选了100万三责的商业险大约在9266元，交强险950元，如果不做其他选装的话，全款购车的费用在302613元。如果选择贷款购车，以首付30%贷款36期为例，根据贷款方式不同，会多出14000-16000元的利息。 纺锤形进气格栅设计元素已经深入人心，放在雷克萨斯任何一款车上都挺合适，UX自然也不例外，除了颇有冲击力的体块切割之外，细节部分的曼妙变化增强了不少精致感，自动水平调节的LED大灯如剑眉般犀利，为前脸增色不少，可是从侧面来看，探·酷版这个没有配备行李架的车身顶部总觉得缺少些什么。凌厉的贯穿式LED尾灯与前车灯相呼应，据说尾灯两端上扬的折角设计灵感来源于赛车的空气动力学套件。 雷克萨斯的内饰做工一向细致，UX的车内细节自然也不会马虎，虽然是低配车型，UX探·酷版的方向盘、中控装饰板、换挡杆以及脚踏板的做工不会给人过于奢华的感觉，而是给人一种舒服的感觉。7英寸的液晶仪表盘虽然没有高配的8英寸可移动式仪表炫酷，但各样功能一应俱全，日常肯定是够用了。中控屏也是7英寸的，操作界面相较于同级豪华品牌车型有些简单，且只支持CarLife手机互联功能不支持CarPlay，这一点有些遗憾。 UX 260h探·酷版的座椅为皮革材质，驾驶位支持8向电动调节及2向腰部调节，遗憾的是没有通风、加热和记忆功能，辣哥是西北人，要想在冬天靠体温焐热车内的皮质座椅着实难受。在被动安全配置方面全系几乎相同，日常使用频次较高的功能基本都有，只是对于探·酷版配有倒车影像，却没有更为常用的前、后驻车雷达这一点让人费解。 UX 260h探·酷版搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大马力146匹，峰值扭矩188牛·米，电动机输出的最大功率为80KW，最大扭矩202牛·米，整套系统综合功率为135KW，传动系统为E-CVT变速箱。混动系统的优势在于省油，而探·酷版的动力响应性也非常优秀，深踩油门不会突然窜出，但想要的动力却随踩随有。 雷克萨斯的底盘调教普遍偏舒适，UX260h探·酷版也不例外，它的底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，其平顺性在同级别中有着绝对的优势，和它接触多了，你会渐渐发现，极致的宁静和顺滑同样会让人“中毒”。驾驶这台雷克萨斯UX 260h探·酷版你不会感受到太多的激情，但玩味乐趣可不少，它更适合资金充裕、不追求运动性能、对空间没有刚需的车友，比如年轻的情侣，或家里有多台车只考虑日常代步的女性等等。