车无疆点评怎么样

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下凯迪拉克XT4 2021款 28T 四驱铂金版。 这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4600/1881/1634mm，轴距2779mm，官方指导价35.27万，目前平均优惠6万，裸车29.27万，购置税25017元，车船税480元，交强险950元，商业险7850元，上牌费500元。 空间：我的身高是175cm，将前排座椅调整到适合我的坐姿，此时头部空间一拳两指，前排座椅位置不动来到后排，头部空间一拳，腿部空间一拳两指，后排的腿部空间比较局促，比不上大部分同级别车型。后备箱的常规容积为447升，可以同时放下20/24/28英寸三个拉杆箱，而且还有充足的剩余空间，在放下一个24英寸拉杆箱也不成问题，后排座椅支持4/6比例放倒，最大容积可以扩充至1334升，装载能力很强。 动力：2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配9AT变速箱，发动机在中低转速下就有不错的动力释放，油门初段也很灵敏，车辆起步阶段的姿态很轻盈，稍微深踩点油门甚至会窜车，在城市道路行驶时，提速、超车都很轻快，发动机的中后段动力也很充足，高速超车挺有信心，深踩油门时，还有一定的推背感，我们实测这台车的百公里加速时间为7.76秒，其中40-80km/h用时3.7秒，80-120km/h用时6.6秒，从数据上也能看出发动机的后劲挺足，这样的加速表现足够应付日常代步和高速巡航了，偶然还可以来点小激情。 底盘：XT4采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘的质感很出色，悬架设定偏运动，减振器的初段行程有一定硬度，能带来一定的路感，在遇到大冲击时，悬架有比较柔韧，不仅可以有效缓解冲击感，而且还给车身提供强有力的支撑，车身不会有任何多余晃动，整体性很出色。转向力度偏沉，指向精准，没什么虚位，车身的响应速度也很快，日常加速足够灵活，而且还能带来不错的操控乐趣。 油耗：为了保证测试的完整性和真实性，我们进行了110公里的实际油耗测试，车辆平均时速29km/h，共计消耗燃油10.18升，百公里平均油耗9.25升。