车贩子帮买车点评怎么样

现在大家对于新能源汽车的接受程度越来越高，做为一个汽车从业者，也接触到不少了解新能源车的客户，它们一部分是就因为新能源车能上绿牌，另外也是看中新源车不同的驾驶体验。上周我就和一个客户一起去试驾了蔚来ES6，这款车定位为中型SUV，在新能源车型中热度一直比较高，我们这次试驾的是20款420KM运动版，今天和大家聊一聊我们试驾后的一些感受。 1、首先价格方面，是大家最先关心的，这款车新车指导价是35.8万元，目前在我们当地是没有什么优惠的，而且新能源车型也不用交购置税，只需加上保险12000左右，上牌500元，全部上路的价格是37.1万元左右。 2、动力方面，蔚来ES6配备了前后双置的双电机动力系统，车辆的综合总功率为435Ps，峰值扭矩达到了610N·m。电动车最大的一个优势就是动力响应快，蔚来ES6更是如此，并且它还配备了电动四驱，起步初段的动力爆发非常迅速，而单速变速箱只有一个档位，所以也没有任何的顿挫与闯动现象，整个加速过程非常的平顺且丝滑，而在行驶到中后段时，车辆的动力储备也非常充沛，随时加速都可以感受到强烈的推背感，0百加速仅需5.6s。 3、对于一台电动车最大的顾虑就是续航里程，官方公布的续航里程是420Km，经过实际车辆续航里程的测试，测试工况为30%的城市路况与70%的高速路况，全程没有开空调，最终的实际续航里程为403公里，相比官方提供的数据稍低一-些 ，在北方天气更寒冷的地方，续航能力会更少一些。 4、蔚来ES6在底盘方面下了很大的功夫，它采用了前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂，前后悬架都是铝合金材质。另外，这台蔚来ES6的悬挂支持软硬调节，整个底盘对于颠簸的过滤非常得当，整体给人的感觉特别紧凑，但在经过较大的坑洼时还是可以感受到明显的一个回弹，车辆的乘坐舒适度只能说是中规中矩。在将悬挂调硬之后，可以明显感受到悬架的韧性更强，对于车辆侧倾的抑制非常到位，虽然是一台重心较高的SUV车型，但在急转弯时也会人一种非常稳当的感觉，转向也基本是指哪打哪，整车的操控性还是非常不错的。 5、售后保障方面，蔚来ES6整车保修期限对于首任车主是不限年限和公里数的，也就是首任车主可以终身质保。另外很多人对新能源车电池使用寿命一直是比较担忧，蔚来ES6的电池组质保同样是终身质保，解决了客户的后顾之忧，这点还是值得肯定的，另外新能源车型，在保养方面也是比较经济的，每2万公里保养一次，6万公里的总的保养费用，不超过2000元。