懂车人聊车点评怎么样

这几年轿跑式SUV受到了很多关注，一直有粉丝问我大众途观X作为一款跨界轿跑SUV到底能不能买？作为一个专业车评人，最近我自己是试驾了大众途观X 2021款 330TSI 两驱旗舰版，作为一款5门5座中型跨界SUV，长宽高分别在4764×1859×1628毫米，车身轴距在2791毫米，空间上不算差，常规状态下行李箱容量在450L，后排座椅放倒后最高可扩容到1561L，整车提供三年或10万公里质保服务。厂商指导售价在25.99万，裸车价格在24.99万，购置税在22,115元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在7643元，全款购车总花费在281,588元。下面结合我自己的试驾体验，跟大家具体聊聊。 动力：搭配大众家族EA888 2.0T涡轮增压引擎，匹配7挡湿式双离合波箱，最大功率在137kW，最大扭矩在320N·m。从提速表现来看，全力踩下油门踏板，车身变化不是很大，姿态很稳健，前轮胎会出现一定空转现象，但并没有太大影响，加速过程中动力储备一直很充足，后段也没有出现衰竭迹象，从实测情况来看，百公里提速是在8.82秒。 刹车：从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在36.5米。作为一款轿跑式车型，车身重心相对较低，全力踩下刹车踏板，虽有一些点头迹象，但姿态保持不会出现太大变化，刹车力度释放很均匀，踩下去后脚感特别线性，也能够给车主一定信心，最终也取得了中上等成绩。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.6L，我自己也是进行了多路段行驶，包括城市路段以及高速路段。在城市路段一共跑了42公里，时速在25.7公里，实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了102公里，时速在78公里，实测百公里油耗在6.8L。 噪音：在城市以及高速路段，不暴力行驶的状况下，车厢内部静谧性不错。而猛烈加速以及高转速状况下，发动机声音会明显一些，而且在时速达到120公里左右，车内风噪声音也会很明显。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在40.4分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在55.3分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.4分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在65.3分贝。