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路虎：2021款 揽胜 5.0 SC V8 SVA耀夜运动版 在家用车当道的国内市场，性能车可能是少数消费者的梦想之车。不过虽然性能车只占了一小部分的市场份额，但是各大品牌显然没有放弃这块市场，近些年来一直有主打性能的车型不断地推出，其中还有不少的车型都是基于自身品牌已有的产品升级改装而来，比如今天带来的路虎揽胜运动版就是其中的一个代表，那么这款车是否能满足你的需求呢？下面看看售价为249.80万2021款 揽胜 5.0 SC V8 SVA耀夜运动版的路虎吧！ 从外观方面来看，熟悉的“方盒子”造型，黑化套件加持，运动感更足与路虎卫士比较相似，揽胜耀夜运动版也是很有辨识度的“方盒子”造型，这可以视为揽胜家族一套固定的设计风格。从车身整体的设计来看，揽胜耀夜运动版基本上与普通版车型保持一致，只不过在车身多处细节上增加了黑化套件，所营造出的运动效果更为明显。 如果光看这台车的前脸，相信大家在很远处就能分辨出这是台路虎的车，辨识度真的太高了。前脸进气格栅的尺寸并不夸张，放在当下这个流行“大嘴”中网的时代里，揽胜耀夜运动版这种扁平化的格栅显得有些“内敛”。中网内部的结构依然十分复杂，有点类似编织网状的样式，经过熏黑处理后，和整个车头的融合度更高。 进入到揽胜耀夜运动版的车内，如果你对揽胜车系比较熟悉的话，那么这套内饰设计就绝对不会陌生。作为年度的小改款车系，该车并未对内饰进行调整，包括整个功能区的布局都与老款车型保持一致，依然是主打简约科技的风格。就我个人的体验来看，我是比较青睐这套内饰风格，显得很有格调，对细节处的打磨也恰到好处，会给人一种简约但并不简单的感觉。前排面板以横向线条为主，为车内提升了视觉宽度。 该车配备了12英寸全液晶仪表盘，所带来的豪华感和科技感都很不错，显示效果的细腻程度也符合预期。此外，它还提供HUD抬头数字显示功能，车主在驾驶时目视前方就能看到相关信息，非常的方便，感觉上也很高大上。不过这种高阶配置出现在这台售价高达两百多万的车上并不让人意外。 由于受到汽车尾气排放的影响，现在很多新上市的车型普通放弃了大排量发动机，但揽胜耀夜运动版则是继续提供5.0T V8发动机，在当下这种大排量的V8引擎属实不太常见了。发动机的最大功率能达到415kW（565Ps），峰值扭矩为700N·m，并且满足国六排放标准。 作为揽胜家族中的明星车型，耀夜运动版重点突出“运动”两个字，不管是车身设计风格，还是整个动力总成的设定，都赋予了这台车强烈的运动氛围。从产品定位和售价层面来看，揽胜耀夜运动版对标的竞品车型主要包括奔驰G级、奥迪Q8等， 友友们表示这台车给人留下的印象是那种很纯粹的感觉，它并没有因为提升车内空间，而刻意进行加长轴距，反而是保证了自身一定的驾驶属性，至少在这个层面上我会认为它在同级别车型的竞争中，处于一定的优势位置。 2021款 揽胜 5.0 SC V8 SVA耀夜运动版这辆车除了价格贵，其他没什么毛病。