LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是福特(进口)-Mustang 2019款 2.3T EcoBoost 暗夜骑士运动版，定位为一款2门4座跑车，长宽高为（mm）4794/1916/1373，轴距为2720mm。厂商指导价为38.56万，当地地区这款车型报价为34.56万元，目前暂时优惠4.00万元，购置税34124元，车船使用费900元，交强险950元，商业保险10099元，全款落地价格在391673元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为146145元，贷款241920元，月供要7223元，贷款购车总花费要406173元，比全款购车多花出14500元。 动力：这款车在动力方面搭载的是2.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力为299Ps，最大扭矩为434N·m。传动系统方面，与之相匹配的是10挡手自一体变速箱。 操控：在试驾时，我感觉10挡变速箱在舒适模式下换挡动作平顺，可根据油门深度停留在最合适的档位和转速，以保证更好的燃油经济性。运动模式时，发动机的转速维持更高，迟迟不愿意升档，以保证更好的动力输出。特别是在急加速之后还会维持高转速一段时间并伴随着噗噗的放炮声，刺激你的肾上腺素并准备迎接你的下一脚油门。 加速：开门见山地说，这款车的加速能力真的不俗。我本身对这台发动机并未抱有多大期望的，可起步后的推背感直接打了我的脸。较强的推背感能把我用力推向那张舒服的驾驶座，同时车速也在顷刻间突破了40km/h。变速箱为了照顾平顺性，所以挡位间并没有接合得太激进。最终，这款车用时6.47s突破100km/h，是值得肯定的。 制动：这款车刹车算不上线性，头端的制动非常有力，最大可以达到-1.4g的加速度。但中后段的表现相对疲软，加速度基本维持在-1g左右。急刹时这款车的“点头”现象也同样明显，车身姿态的控制有待提高。最终，这款车的100km/h-0制动距离仅为37.24m，处于同级车中上游水平。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为115km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为14.4L，经过计算这款车的油耗为12.5L/100km。 噪音：高速驾驶还有一个特别惊喜的表现是静音。驾驶时我们一路闲聊，从80-120甚至130km/h，这款车的噪音几乎维持在同一水准，高速的风噪增长并不明显，这点非常厉害。全程车内交谈完全不需要提高音量。