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    LP车话点评怎么样

    2021-04-21发布于:揽胜运动版车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是揽胜运动版 2021款 3.0 L6 SE,定位为一款5门5座中大型SUV,长宽高为(mm)4879/2073/1803,轴距为2923mm。厂商指导价为90.80万,当地地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税80354元,车船使用费1920元,交强险950元,商业保险22425元,全款落地价格在1013649元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为376822元,贷款635600元,月供要18978元,贷款购车总花费要1060030元,比全款购车多花出46381元。 动力:这款车在动力方面搭载的是3.0T六缸 机械+涡轮增压发动机,最大马力为360Ps。传动系统方面,与之相匹配的是8挡手自一体变速箱。 操控:在试驾时,它在起步时会有一点顿挫感,另外无论是升挡还是降挡都会有一写拖滞感,换挡不够迅速。即使是在中段加速深踩油门,变速箱也要犹豫一会才会降挡,我感觉没有双离合变速箱那么的干脆利落。一定程度上影响了动力的输出平顺性。 加速:在实际测试中,切换至运动模式,起步时发动机转速能接近4000rpm,较强的扭矩让轮胎在起步时出现打滑现象,不过整体加速姿态还是比较畅顺。最终测得最快0-100km/h加速时间为6.83秒。 制动:在整个紧急制动过程中,制动力释放的很均匀,加速度G值一直浮动在1g上下,最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试,这款车100-0km/h最好的一次刹车距离是38.76米,这个成绩比较符合我对它的预期。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为126km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为12.9L,经过计算这款车的油耗为10.2L/100km。 噪音:这款车在隔音降噪方面做的还是不错的,并且我们还利用专业的噪声测试仪对这款车在不同时速的噪音值进行了实测,经过测试,车内怠速噪音为38.3dB。当车辆行驶起来以后,这款车在处理噪音方面表现一般,实测60km/h时噪音为60.2dB。

    作者提到的车系: