车无疆点评怎么样

最近有粉丝咨询我奥迪A4L和宝马3系哪个好，这个问题还真不好回答，因为这两款车各有特色，侧重点也不同，作为一名车名人，很乐意为广大车友答疑解惑，下面我们就解析一下奥迪A4L 2020款 40 TFSI豪华致雅型。 价格：这台车的指导价为34.38万，目前唐山地区优惠5.3万，裸车29.08万，购置税24854元，车船税480元，交强险950元，商业险7700元，上牌费500元，全款落地价325284元。 空间：这台车的长宽高分别为4851/1847/1439mm，轴距2908mm，我身高175cm，坐到前排并调整好合适坐姿，头部空间为四指，保持前排座椅位置不变并来到后排，此时腿部空间为两拳两指，头部空间为四指，前后排腿部空间都不算很宽敞，身高超过180cm可能会有些压抑。座椅填充物不算硬，舒适性表现良好，前排座椅的包裹性也很到位。后备厢常规状态下能同时放下20/24/28英寸三个行李险，而且剩余空间还很多，装载能力令人满意，后排座椅支持4/6比例放倒，平准度也不错，扩展性也很令人满意。 动力：40TFSI车型上的2.0T发动机最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，发动机在中低转速下的动力输出就很活跃，油门也十分灵敏，车辆起步、提速都很轻快，变速箱在低速蠕行时也没有恼人的顿挫感，在城里开挺惬意，发动机后段的动力储备也不用担心，就是车速超过100km/h，深踩油门也会有很强的加速劲头，高速超车很有信心，我们实测这台车的百公里加速时间为7.84秒，对于一台家用车来说绝对够用，最起码在法定限速内，动力都不会给你拖后腿。 底盘：这台车的前后悬架全部是五连杆独立悬架，调校偏舒适，悬架对于路面上细碎振动的过滤能力很强，车内几乎感觉不到路面上的颗粒感和接缝，面对减速带或者较大坑洼路面时，减震器的压缩回弹动作也很迅速，韧性十足，很有高级感，高速过弯时有一定程度侧倾，但完全不会扰乱驾驶员的驾驶节奏。转向力度很轻盈，指向比较精准，车头的响应速度很快，但车尾的循迹性稍逊一筹，激烈驾驶时并不能跟上车头的轨迹，谈不上操控性，这台车就是标准的家用车设定。 油耗：我们对这台车进行了200公里实际油耗测试，经历了城区拥堵、环线以及国道三种路况，平均时速29km/h，共计消耗燃油16.64升，百公里平均油耗为8.32升，对于一台2.0T的中型车来说，这个油耗是可以接受的。发动机在60km/h、80km/h、120km/h下的转速分别为1150转、1200转、1850转，较低的巡航转速对燃油经济性也有很大帮助。