2021-04-20发布于:途观X车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
前脸采用了横贯式格栅,依然以稳重端庄为主,中网面积有所增大,与两侧头灯的连接部位造型也更复杂,两侧格栅增加了黑色的面板,对于前方空气迎风面有一定优化。镜面式车标镶嵌正中央,占据了视觉重心。 来到车里,内饰上则还是我们熟悉的配方,依旧是大众家族式的设计语言,整体的采用了黑色的主色调,而在中控面板上,还会有一些碳纤维的装饰板,显得就比较运动。同时在门板和座椅等地方他会用跟车身颜色相同的缝线,在运动中又多了一丝个性。 在此次试驾的380TSI尊崇旗舰版 4Motion上,搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统,只需通过多功能方向盘上的功能按键轻触即可实现操作。实际驾驶过程中,这套系统的实用性非常强,可大大降低驾驶者驾驶疲劳。而Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等配置,也大大提升了行车安全和驻车便利性。 从实际的乘坐来看,178cm身高的坐姿下,头部还有四指左右的空间,倒不至于有顶头的现象,腿部空间也是十分宽裕,所以一米八以下的后排乘客是完全可以胜任的。 动力部分,途观X 2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版搭载EA888-DKX发动机,最大功率为162KW,最大扭矩为350牛·米。传动部分,匹配7挡双离合变速箱。 大众系底盘一直以来都给人扎实的感觉,虽然SUV的重心偏高,但悬挂的滤震以及抑制侧倾,依旧提供了很好的行驶舒适度,高级感满满。