车无疆点评怎么样

上周一直在现代4S店拍素材，顺便对新款名图进行了试驾评测，这台车也算目前热度比较高的了，在展厅内有好几拨人围着它交流，并且换着做进车内进行体验，看来我还真有必要给朋友们解析一下这款车了。 外观：新款名图并未采用现代轿车家族最新的设计风格，而是吸取了很多SUV车型的设计元素，车身线条比较柔和，分体式大灯组是当下的设计潮流，全系标配LED自动大灯十分厚道，侧面造型就是传统三厢车的设计，前后双腰线的过渡比较平缓，增强了车身的协调感，车尾视觉效果比较单薄，尾灯造型十分大胆，说实话不怎么好看，但辨识度绝对很高。 内饰：内饰的造型比较简约，中控台的线条十分柔和，有一种亲近感，贯穿式空调出风口设计很有档次感，中间的镀铬条也拉伸了中控台的视觉宽度，连体屏设计已经不算新鲜，但中控屏向驾驶侧偏转的设计十分人性化，但这台低配车型只支持CarLife手机映射，并且少了车联网的支持，实用性比较一般。空调面板采用了触控式操作，但操作便利性不如实体按键，面板也很容易沾染指纹和灰尘，方向盘造型比较老气，但手感还不错，整个内饰的用料比较一般，使用了大量硬质塑料，质感很一般。 空间：名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距2770mm，我身高175cm，坐在驾驶位并调整好合适坐姿，头部空间为一拳，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间为两拳，头部空间三指，整体表现不算很宽敞，也就是主流紧凑型车的表现。前后排座椅的填充物都比较软，包裹性也不错，但前后排坐垫都有些短，对大腿的承托性比较一般，整体舒适性打了折扣。 后备箱常规状态下的容积为530升，能轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还能一些零碎物品，装载能力还是不错的，只是后排座椅不能放倒，扩展性为零。 动力：1.8L自吸发动机最大功率143马力，最大扭矩175.5牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，发动机的动力输出十分线性，低扭表现一般，油门灵敏度还算不错，起步还算轻便，80km/h之内的加速能力挺不错，但没有多少爆发力，日常城市道路驾驶也算游刃有余，但超过这个时速动力输出就会明显衰落，高速超车比较费力，即使是地板油，发动机转速超过了4000转，但只听到发动机的嘶吼，但车身却没什么冲劲。 CVT变速箱的平顺性表现出色，但也只剩平顺了，没有任何性格，日常驾驶它会努力将发动机转速控制在1500转以下，急加速时的反应比较慵懒，不能快速拉高转速，会给人一种动力丢失的感觉，属于家用轿车比较典型的调校。 底盘：底盘是比较典型的韩系风格，没什么厚重感，悬架调校偏舒适，路面上的细微振动很够有效化解，在经过减速带或者坑洼等较大颠簸时，悬架显得有些力不从心，主要体现在后轮，减振器在经过极限压缩后不能快速回弹，使得车尾会有抛离感，在高速过弯时车身也有比较明显的侧倾。 转向力度适中，但自动回正的力度很小，需要用手带一把方向盘，指向性还算精准，车头的响应也比较灵敏，车尾循迹性还不错，日常驾驶还是挺轻松的，但猛打方向时，车身的动态响应会慢半拍，主要还是悬架较软不能提供足够支撑性导致的，所以名图不存在任何运动性，它只是一台标准的家用车。 购车费用：这台车的指导价为13.38万元，目前新车没有优惠，但经销商赠送交强险和商业险，也算是间接优惠5000元以上了，另外首任车主能享受终身免费保养服务。具体费用如下：裸车价13.38万，购置税11435.89元，车船税480元，交强险赠送，商业险赠送，上牌费500元，全款落地价146215.89元。