车之映象点评怎么样

帝豪GL是帝豪GS的姊妹车型，是同一个平台发展出来的两款车，只不过是一款打造成了三厢轿车，而另一款则被包装成了跨界SUV。 【外形】帝豪GL的外形看起来非常大气，毕竟车身超过4米7，已经接近很多B级车了，略带溜背式的造型以及内凹的腰线设计也让帝豪GL的侧面视觉效果修长大气，很有气势感。改款后的帝豪GL还采用了最新的直瀑式进气格栅以及黑色吉利车标，档次感方面的表现也足够到位，后备箱顶部还设计有略微上翘的小鸭尾，搭配下包围部分双边共两出的排气装饰罩，有效增加了运动气息。 【空间】2700mm的轴距在紧凑型轿车中属于中等偏上的水准，这让帝豪GL的后排空间在同级别来看也属于比较出色的水准，身高1米7的同事乘坐在后排腿部剩余空间能够达到2拳，表现是比较充裕的。而且后排中央地台的隆起幅度不算大，纵向空间也放得下脚，整体后排的实用性是非常高的，乘坐在中间位置也不会觉得局促。 比较遗憾的是，后排并没有提供空调出风口，这对于一款主打后排大空间的车型来讲不得不说是一种遗憾。 【舒适性】帝豪GL配备的是前麦弗逊搭配后扭力梁的悬架组合，悬架整体调教稍微偏硬一点，车内路感并不清晰，但过减速带时冲击力是比较明显的，稍微稍微快一点过减速带时还会出现横向弹跳，影响舒适性。不过相比姊妹车帝豪GS来讲，悬架还是要舒服一些的，毕竟轮毂更小，轮胎的扁平比更大，一定程度上能够弥补悬架偏硬的问题。 隔音表现同级别来看也是比较高的水准，对于风噪和发动机噪音过滤的都比较到位，胎噪略微明显一些，但车内并不会觉得吵闹。 【动力】帝豪GL的中配车型搭载的是1.4T发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235N·m，匹配CVT变速箱。动力整体给人的感觉是非常平顺的，毕竟是CVT变速箱，这方面的表现不拥有太多的担心，低速滑行时松开油门也没有明显的拖拽感，整体动力连贯性是比较出色的。 日常驾驶时低扭表现尚可，起步并不会觉得肉，中段也有足够的动力储备，市区内超车给人的感觉是很轻松的。不过时速超过80km/h之后再加速能力比较一般，即便是深踩油门变速箱的响应也不够及时，缺乏爆发力，高速上超车需要比较大的提前量。 油耗方面百公里综合来看在8.2升左右，高速巡航时能低至7升出头，市区内堵车严重的话，基本上能达到9.5升左右，同级别来看油耗属于适中的水准，算不上费油，但燃油经济性也算是不算出色。 【配置】帝豪GL中配版本的配置基本上是在够用的级别，没有太多惊喜，但诸如倒车影像、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助等功能也没有缺席，完全能够满足日常驾驶需求。辅助驾驶功能方面还提供了主动刹车以及全速自适应巡航，能够有效降低追尾事故发生的概率，跑高速时系统也能自动控制跟车距离以及时速，不用踩油门的感觉是很舒服的。 【总结】总体来讲，帝豪GL的性价比是不错的，配置和空间都够用，舒适性表现也比较好。动力方面只能说是够用，缺乏爆发力，确实没有什么驾驶乐趣可言，在同价位来看是值得购买的。