辣哥说车点评怎么样

大家好，我是专业车评人辣哥，在懂车帝直播间有车迷请辣哥推荐一款豪华中大型SUV，今天就给大家说说刚试驾不久的奔驰GLE 2021款450 4MATIC豪华型。 【价格】 奔驰450 4MATIC豪华型的官方指导价格为88.98万元，辣哥所在的宁夏地区有约2.7万元优惠，购车需缴纳购置税约76354元，上户费500元，车船使用费900元，商业险22471元（三责100万），交强险950元，全款购车总花费约963975元。 如果是选择贷款购车方案，我们按照厂家6.99%的利率计算，首付30%贷款36期，首付金额约为360015元，月供约为18646元，贷款车预计花费1031271元，较全款购车多67296元。 【动力系统】 这台车搭载的2.5T直列六缸涡轮增压发动机，匹配的奔驰9G-Tronic自动变速箱，最大马力367匹，峰值扭矩500牛·米，从代号上可以看出和“M256（930）”的3.0T发动机是兄弟机型，后缀的数字25页代表了2498mL的排量，说明这款发动机能做到与3.0T并驾齐驱，只是在输出转速区间不同。轻装上阵的发动机搭配上尺寸更小且更有力的集成式48V轻混启动电机，尽可能地满足车辆频繁启停的需求。 在零百加速测试中，车辆在全时四驱的帮助下，起步加速高效且直接，后悬架在起步的过程中会有一定的压缩，整个过程中动力输出非常平顺，在15次测试中它的零百加速最好成绩为6.25秒，相较于3.0T的GLE 450来说虽然慢了0.3秒，但我认为这个微弱的差距凭感觉很难感受得到，况且在同级中，这个成绩依旧优异。 【驾驶感受】 少了0.5L的排量，但实际开起来却感受不到变化，这听起来似乎不太科学，但奔驰却是真的做到了这一点。电机与发动机交替驱动时的衔接，以及发动机自身涡轮迟滞的问题处理依旧出色，整套48V弱混系统成功做到了“事了拂衣去,深藏身与名"的境界，值得给奔驰竖个大拇指。 GLE的自动启停系统绝对算得上是上佳的水平。无论启动还是停机，传入车内的震感极其轻微，而且执行时机把握准确，不会在走走停停的路况下让你产生关掉它的想法，在驾驶过程中我们在车辆停稳后突然油门到底，但每次启停功能都在第一时间将动力唤醒，并表现优异地带着车辆扬长而去，没有任何的迟滞，就仿佛发动机从来没有停止工作一样，优秀！ 【我的感受】 奔驰的销量在豪华车排行榜上屹立不倒是有原因的，因为它从来不是靠某一个点来征服车迷，而是用车辆的均衡性来一步步地让人沦陷，比如GLE 450，它不是跑得最快的，但是却让你感觉不到涡轮的突兀，变速箱换挡不是最快的，但能够根据你的习惯配合每一次换挡，虽然如此却也有槽点，比如极限驾驶下的死机般得我卡顿现象，车辆数据显示时的滞后等，希望在日后OTA升级中解决这些问题。