四轮儿车点评怎么样

价格 2月份，小编身边的朋友购买了NX 200全驱锋尚版车型，也就是2.0L的顶配车型，它是为数不多雷克萨斯带有优惠的车型，指导价34.52万元，优惠1.4万元，购置税2.85万元，商业保险9300元，最终落地价37万元，价格仅供参考，部分地区优惠幅度各不相同。 驾驶 之前小编在4S曾经试驾过2.0L的前驱版车型，都是搭载2.0L发动机，最大功率150马力，匹配CVT变速箱，带有适时四驱系统，熟悉丰田的朋友应该很了解这款机器，搭载到这款车上动力响应很一般，整体比较弱，特别是中后段区间，油门深踩和动力增长的趋势不成正比，只有通过高转速将速度带动起来，市区动力表现还算够用，高速110km/h再超车需要提前加速。悬架调校有些偏硬，和其他的雷克萨斯车型不太一样，并不是一贯的软，更加凸显驾驶层面的反馈；底盘不算特别扎实，经过颠簸路面时多余的震动在车内很明显可以感觉到，特别是地板的震动。 设计 车身长宽高4640/1845/1645mm，轴距2660mm，这个尺寸在中型SUV中是偏小的尺寸，车头为纺锤式的中网设计，采用分体式大灯，日间行车灯进行单独设计，设计上更加强调运动感；内饰的设计依然是家族化，有多种内饰风格供选择，可惜朋友选了纯黑的内饰，好单调。 配置 作为2.0L的顶配车型，配置上比中低配车型多出主动安全配置，全速自适应巡航、电动天窗、车顶行李架、自适应远近光及自动雨刷，2.0L三款车型均为17英寸轮毂，尺寸有些偏小，使得外观的区别不大，没有凸显高配车型的独特。 优点 1.2.0L顶配车型配置比较高，相比中低配多出不少配置，符合这个级别车型应有的水准； 2.带有适时四驱系统，东北的朋友推荐购买，冬季雪天较多，一定程度上能在湿滑路面脱困。 缺点 1.后排腿部空间略微有些局促，座椅有些偏硬，这个偏硬是指和RX和ES相比，确实会硬一些，与小编印象里雷克萨斯的舒适性差点意思； 2.动力相对比较弱，同级别车型基本都是涡轮增压的机器，它的优势不明显，对动力有追求的用户不建议选。 竞品车型 NX的竞品车型都很有实力，有奔驰GLC-L、奥迪Q5L、宝马X3等，这三款一线豪华品牌的低功率车型，落地价比NX略微高一点，两款车型轴距进行了加长，所以NX在空间方面不占优势。 总结 NX是优缺点很明显的一辆车，选2.0L车型首先对动力没有过高的要求，城市通勤值得推荐的一款中型家用SUV。