妖姐说爱车点评怎么样

每一个自主汽车品牌的早期发展阶段，都有一款打出声望的经典车型，作为一个职业的车评人，我认为对于比亚迪来说，这款经典车型应该是比亚迪F3。今天就来和大家解析一下2020款 比亚迪F3 1.5L 手动豪华版。 费用： 这款车定位是4门5座三厢车，整车还提供四年或十万公里的质保政策。官方指导价5.08万，在福州这边经销商报为4.78万左右，如果以这个价格作为裸车价，购置税4200左右，上牌费500，商业保险3300左右，全部做下来差不多在5.7万左右。现在年轻人间很流行贷款买车，按照贷款利率6.4%进行计算，贷款3年首付30%需要金额23000元左右，月供在1000元左右，贷款购车总花费为6万元左右，比全款要多花0.3万元左右。 外观： 车头设计的棱角分明，发动机盖板上的棱角直延伸到车头的双层镀铬饰条上，很有层次感。很可惜新车并没有配备雾灯和日间行车灯，但该区域留出了孔位，后期可以自行加装。侧身的腰线看起来也比较中规中矩，来到车尾，尾部造型和整体样式看起来比较经典，和车头一样，镀铬装饰条一直延伸到车灯上方，增加了尾部的视觉宽度。 空间: 身高176cm的体验者在前排头部空间为四指。在后排腿部空间一拳三指，头部空间四指，对于一般家用车来说基本够用,后排中间位置不舒服，靠背和脚下的凸起都较为严重。该车后备厢容积430L，由于后配座椅不能够放倒，再加上两侧有一定的幅度凸起,所以对储物空间有所影响，但是应付一般家用完全没有问题。 内饰： 仪表盘造型比较老旧，但内部可显示的信息还算丰富，行驶时间、油耗、瞬时油耗、平均车速等信息均有展示。方向盘没有配备任何按键，造型也比较老旧，而且配有配置前后倒车雷达和倒车影像，对新手司机不友好，所有的按键均为中文标示，这也是我认为值得点赞的地方。 提速： 搭载的是1.5L 109马力 L4发动机，最大扭矩148N·m，匹配的是5挡手动变速箱，我是对它进行了一个实际的提速测试，关闭空调系统，全力踩下油门踏板，只是起步的时候前轮会打滑，但车身姿态保持的还不错,遗憾的是中后段加速会有明显的断层，也不要指望有什么推背感了。 保养： 很多粉丝问我，这样的车是不是就可以不用去4S店保养了，我觉得也是需要去4S店里面做保养的，就是因为它的价格便宜，所以去4S店里面检查的时候要更加的专业，更加的全面，相对来说寿命也会更加的延长，其实去4S店保养，也是一种保养态度吧。