小胡乱侃车点评怎么样

1. 最近几年似乎轿跑风格的SUV在汽车界掀起了一股浪潮，许多的国产品牌都推出了轿跑SUV，并且一款比一款骚气，作为合资品牌的大众也不甘示弱，为了赢得更多的年轻消费者，一汽大众推出了这款探岳的孪生兄弟车型探岳X。这款车使用的是第三代EA888的2.0T发动机并且有高低两种功率可选，匹配的是7速湿式双离合变速箱。 2. 对于这种轿跑SUV，看得惯的人会觉得它是真好看，不喜欢的人怎么看怎么别扭，这款车的外形就是相当于把一台探岳从后边拍扁了形成的，不过看着倒是还挺顺眼的，并没那么的生硬。细节方面主要是前后杠变得更夸张了一些，还有X造型的尾灯，我认为这个尾灯的造型是非常符合这台车的调性的，许多细节完全就是为年轻的消费者考虑的。中控就和探岳没什么区别了，感觉就是骚气的外观长了一颗成熟的心，如果内饰再像外观这样好看的话这车卖的会更好。既然选择了这种外形，那么你就必然要接受它被削减的后排头部空间以及后备箱的容积了，不过虽然比不上探岳，但其实日常也是够用的，买这车的朋友也不会考虑这么多问题的。 3. 在保养方面，这款车与普通的探岳是没有啥区别的，免费的首保是在5000公里的时候做的，需要更换4L的5W-30全合成机油，4S店内的报价465元，还有100元一个机滤，算上工时费小保养的价格就要接近一千块了，如果是大保养的话价格在1700元左右，好在这款车的保养间隔是10000公里，不过相比同级别的其他车来说，保养价格并不便宜。 4. 由于国六的实施，大部分的车为了满足新的排放标准，在车辆的排气系统上是装有颗粒捕捉器的.前两天一个客户刚提了没多久的探岳X突然发现油耗成倍的变高了，而且自动启停好像也失效了，怠速的时候还有轻微的抖动。客户说平时开的也挺小心啊，就是只上下班的时候开，我一听他的描述就知道了国六的大众车普遍出现的一个问题就是颗粒捕捉器堵塞，也正是因为平时的用车环境都是高峰期的市里而导致了。解决的办法也很简单，跑一段高速，尽量让车保持一个较高的转速，基本半小时就能有效解决这个问题，不需要任何成本。 5.像这样的轿跑SUV是存在很大数量的潜在消费者的，而这些人或许并不在乎它的油耗高不高，它的养车成本是多少，他们只需要这台车有足够用的动力以及足够吸引人眼球的外观就足够了，而我觉得探岳X做到了这两点。