LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是瑞虎7 2020款 神行版 1.5T CVT神行1号，定位为一款5门5座紧凑型SUV，长宽高为（mm）4500/1842/1746，轴距为2670mm。厂商指导价为9.99万，在河南地区这款车型报价为8.99万元，目前暂时优惠1.00万元，购置税8841元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4256元，全款落地价格在104867元。当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为41029元，贷款62930元，月供要1879元，贷款购车总花费要108673元，比全款购车多花出3806元。 车系对比：拿长安CS55 PLUS与瑞虎7相比，瑞虎7和长安CS55 PLUS都是10万级别的热门车型，本次对比从外观设计、内饰配置、以及动力三方面进行了比较。总的来说，瑞虎7的整体表现更为突出，外观大胆年轻，符合消费者的审美，内饰在原有基础上有进一步完善科技感和安全性。最重要的是，花10万左右的价格，就可以体验到15万级别SUV的动力体验，这对预算有限却对动力有追求的消费者非常友好。 保养：瑞虎7首保免费，保养周期为5000km，只换机油的一次小保养价格为330元，最贵的保养出现在50000公里要646元。按每年行驶20000公里来算，三年的费用就是到60000公里为止，一共是5231元，平均每年1743.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格自然也会更便宜一些。 质量问题：从车质网查询得知，在以往的投诉当中，奇瑞瑞虎7的投诉量还是相当之多的，不管是之前的老款车型，还是目前在售的2020款车型，都有众多车主反映其问题，其中，发动机和变速器成为典型投诉的问题之一。问题包含变速器故障灯长期亮灯，并且，需要发动很久之后才能正确挂挡，但故障灯一直还在、出现挂挡顿挫以及抖动等一些问题。不过，问题的出现也都得到厂家的及时回复以及问题的处理了，可见服务这块还是做得不错的。 提速：不管是在城市道路还是高速路段，瑞虎7动力表现都能够满足驾驶者的需求；涡轮迟滞现象还是存在，但强大的马力以及快速换挡的变速箱能够化解不少涡轮所带来的顿挫。中后段的加速能力同样很出色，全力踩下油门之后一直能够持续至6000rpm以上才会换挡，整个爆发力很宽泛。 制动：瑞虎7全力制动时车身姿态控制的不错，前悬挂能够给车身足够的支撑，后悬挂拉伸也并不明显；从测试的结果上看，整个制动过程也相当平顺，四个车轮分配的制动力很均衡；连续多组测试之后，最好的成绩为40.11米，优于同级别对手。 油耗：工信部综合百公里油耗为6.8L/100km，为了保证真实性，我们对瑞虎7这款车的油耗进行了实测。出发之前，同样还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程约为103.3公里，分别为50%的市区道路以及50%的环路道路，并且以正常的开车习惯测试。测试结束后，瑞虎7平均综合油耗为8.9L/100km。 噪音：在车辆的静谧性方面，瑞虎7对于车内噪音的控制还是很不错的，属于中等偏上的水准了。在怠速状态下，车内的噪音值为42.3db 。当车速达到120km/h的时候，车内的噪音值为62.5.6db，整体来说还是不错的，也不影响车内人与人之间的相互交流。