车天车地扯大炮点评怎么样

昂科拉是别克旗下一款小型SUV。15T 自动进取型是入门配置，官方指导价12.59万。 保养方面，根据保养手册，每5千公里需要进行一次保养。基础保养项目包括换机油，机油滤清器和空调滤清器芯，费用大概是500元。二保的时候要做基础保养项目外加换空气滤清器芯，费用合计起来大约要600元。2万公里的是保养项目稍多，要做二保的所有项目外加换火花塞和制动液，费用大约要1100元。4万公里的时候还要额外换变速箱油，加起来费用大概要1800元。保养频次不算特别但是费用在同级来讲不算便宜。 内饰怎样。设计老化，看起来不够时尚。这家族式的环抱设计已经用了很久了，彻底的更新还是很有必要的。中控显示屏式8英寸的悬浮式设计，就直接放置在中控上，显得简单粗暴，美感不足。用起来还可以，用的是别eConnect互联系统，菜单简洁易用，还带了不少app，功能很多。车机用起来也很流畅，体验感不错。座椅舒适度还可以，前排座椅更好一些，靠背的形状和人体比较贴合，腰部和肩部的支撑很充分。包裹和支撑都很好。 动力一般但是普通家用日常通勤是足够的。1.0T L3涡轮增压发动机，最大输出125马力，峰值扭矩180牛米。起步的时候，油门调教还是很灵敏的。油门初段动力不会是暴躁的强力输出但是拉升比较轻快，没有肉的感觉。涡轮介入之后，中段的加速力会更好一些。在城市里穿梭完全没有压力。在走走停停的路况也很容易就可以跟帖前车。后端加速力比较一般，会有点软的感觉。高速的时候，在大车流的路面要超车并线，就要提前一点准备。 空间方面，车身尺寸4295×1798×1607mm，轴距2570mm。前排空间感还可以。175cm’高度在前排座椅坐着，头部空间有一拳的余量，腿部空间也足够松动。在后排坐着，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。后排头部空间比较一般，高个子可能会觉得有点紧张。但是腿部空间还是很不错的。 行李厢395升有点小。不过一家三口的小家庭用起来还是够的。就是长假返乡的时候，东西买多了不好摆。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，底盘调教偏硬，对于车身的支撑不错。虽然重心稍高，但是中速过弯的时候，车身的倾斜感并不多，底盘韧性不错行驶足够平稳。