猫眼看車点评怎么样

乞丐版的简配感觉挺严重的，好在形象方面没有多少差别，低功率发动机并未感觉动力有明显下降，操控体验依旧非常出色，对于我来说，只要价格到位，它的可买性还是相当高的，毕竟在颜值、性能方面还是有一定的优势。 新车指导价为14.99万元，我们山东地区优惠3.5万元，全款落地价为13.5万元，包括13265元购置税、420元车船税、6000元全车险和200元上牌费等，从4S店买车险感觉太贵了，但是人家又不允许自己出去买，还会给客户推荐选装包，如果走贷款的话，价格虽然便宜一些，但会增加手续费3000元，利息预估在4.5厘，还有强制性要求缴足贷款年限的所有车险。 说实话外观跟中高配没有特别明显的不同，只不过侧面看到的轮毂只有16英寸，而且造型略微朴素一些，LED远近光和LED日行灯都没有缺失，但是自动头灯减掉了，前格栅为黑色涂装，同样显得比较低调，尾部依旧是LED灯组，下方双出排气管改为黑色覆盖了，其实他更接近于一台弱化了激进气息的凌渡，适合居家的诉求。 打开车门之后的视觉效果并不好看，说实话在深灰色覆盖的中控台上，增加贯穿银色面板之后真的不显档次感，毕竟都是硬质塑料，还不如清一色深灰色的中控台更好一些，仪表盘为传统机械式显示效果，触控屏降低为8英寸规格，同时保留原厂互联映射、carlife、carplay连接手机功能，满足日常出行足够了，就是分辨率太低了，这似乎是大众的通病，方向盘带有亮黑色饰片的效果挺漂亮，转向手感非常舒服，可以看出大众对它的调校明显优于朗逸等车型。 内部空间表现确实挺局促的，我只能说它定位运动紧凑级轿车，更注重整体操控的协调性，所以放弃后排空间，像我这种身高1.78米的体验者，后排腿部只有大约一拳零两指的空余，这还是静止状态下的表现，如果车子跑起来之后随着晃动可能还会缩短这个空间，头部也不宽敞，前后排只有三指左右的余量，再高一点估计就碰到车顶棚了。 低功率1.4T发动机虽然参数不如高功率，但实际体验差距相当小，本身高扭触发点就被拉低到1400转了，确保低速状态下随时触发225牛米的高扭，7挡干式双离合变速箱低速情况下顿挫感明显，从起步到时速达到30公里/小时期间，档位之间的切换不够顺畅，超过这个速度后才感觉平顺了很多，如果长时间市区低速行驶，建议切换运动模式可以更好的保护变速箱。 悬架调校就是走运动路线，非常的硬朗，过颠簸路况或者减速带的时候，车身波动比较生硬，后排乘客体验更差一些，走砂石路、高速的时候胎噪明显，我觉得它不太适合追求大空间，或者长途多人自驾游的需求，倒是适合小两口平时出门代步之用，后排基本上不坐人，单纯放点物品就就好。 这款车作为全系最低配，在配置方面确实是少了点，比如没有自动空调、倒车影像这些实用性高的装备，只能用低价来弥补这些不足，目前大众旗下搭载低功率1.4T发动机的车型越来越少了，所以感觉凌渡还是很值得考虑的。