懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天要跟大家解析的是凯迪拉克XT6 2021款 2.0T 轻混动 六座两驱豪华型。从定位上看是一款5门6座中大型SUV，尺寸上很有竞争力，长宽高分别在5056×1964×1780毫米，车身轴距在2863毫米，由于是采用三排方案，常规状态下后备箱容量一般，只有257L，后排座椅放倒后则是可以扩容到922L。厂商指导售价在42.27万，凯迪拉克优惠幅度一直以来都不低，目前在江苏地区的裸车价格在38.27万，购置税在33,867元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在10,803元，全款购车总花费在429,300元。如果手头资金紧张，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在114,810元，含贷款利息落地价格在449,374元，比全款购车多花费20,074元，月供在7999元。 提速：在动力上采用2.0T涡轮增压引擎，匹配 9档手自一体波箱，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m，燃油形式是汽油+48V轻混系统，发动机支持可变气门管理技术。全力踩下油门踏板，在轻混系统支持下，保持着不错的线性输出，车身姿态没有出现太大点头现象，轮胎抓地表现不错，没有打滑迹象。不过由于车身重量达到两吨，推背感受确实有些不足，从实测数据来看，百公里提速是在8.7秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，作为一款车身超5米的车型，由于惯性原因会出现较大点头现象，车身姿态倒是很从容，能够及时调整过来。刹车力度释放足够充足，ABS系统介入及时，但从实测数据来看却很一般，100~0km/h刹车距离是在40.7米。 油耗：工信部百公里综合油耗在7.2L，燃油标号是95号。我自己是进行了多路段实测，包括城市以及高速路段，在高速路段一共跑了172.5公里，时速在115.2公里，实测百公里油耗在7.5L。在城市道路一共跑了80公里，时速在39.2公里当天，道路较为拥堵，实测百公里油耗在11L。 噪音：发动机噪声控制一般，反而是跑起高速来对于风噪以及轮胎噪音有着不错控制。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在42.9分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在55.9分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在59.1分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在64.5分贝。