猫眼看車点评怎么样

豪华品牌里价格最实惠的中大型SUV，实用性超过了中大型MPV，而且品牌影响力还明显高于普通合资品牌，只是它过于犀利的的形象偏冷门，过于老套保守的内饰又很难引起年轻人的关注，所以注定是一台小众化车型，但这些都不能掩盖其他方面的出色表现，在42.27万元指导价基础上，我们山东地区有着5万元的优惠，全款落地价在42.2万元，包含37407元购置税、480元车船税、1.15万元全车险和200元上牌费等，而且本身市占率较低，4S店也不会强制性要求客户选装其他东西，但赠品也比较寒酸，比如脚垫、座套、贴膜，还有一次性买5次常规保养的短期促销活动。 形象上尽可能弱化灯组的存在感，前后灯组采用扁平化的造型，但带有矩阵式LED大灯比较厚道，竖条状LED日行灯有着极高的辨识度，反正你开出去人家一看就知道是凯迪拉克了，从外在气场方面也能够给人以强大的震慑力，毕竟买的比较少，属于稀有物种，车身四周增加了大量电镀饰条进行装饰，因为黑色是主销色系，所以搭配银色饰条的效果是非常显眼的，前后有着很多直角元素，看上去攻击性很强大，这也是同级车型所没有的，但相当激进的设计可能会吓跑很多人潜在消费者。 打开车门的视觉效果确实有点压抑了，本身各种科技化装备就被极大地弱化掉了，比如嵌入式8英寸触控屏、彩色仪表盘等，几乎找不到存在感，而全深色系的配色又让人感觉非常沉闷，说实话我个人并不喜欢这个中控台的设计，对于年轻人来说有些不搭调了，虽然别克很多车型也采用这种套路，但两者品牌差距还是有的，搁在凯迪拉克身上就不合适，以至于你可能不太喜欢去操作那些科技化功能，还是把精力搁在驾驶上为妙。 提供了2-3-2的7座布局，主副驾驶都支持10向电动调节和加热，空间体验方面，我身高1.78米，前后头部可以保证超过一拳的空余，本身车体也比较高耸一些，第二排得益于支持前后调整距离，可以拓展到膝盖大约三拳的空余，如果保持一拳的余量，第三排成年人就比较舒服了，起码不会有压抑感，而且第三排靠背感觉比其他车型要高，坐垫舒适度很好，不是那种凑数的感觉，所以我说从实用性角度来看，比那些中大型MPV要好一点，因为它底盘离地间隙更高，保证了更加出色的通过性，第二排三个座椅，可以把年龄小的儿童搁在中间，便于成年人对其进行照看，比6座要实用。 谈谈他的动力体验吧，虽然2.0T账面数据很漂亮，但起步期间就是非常慵懒，没有推背感，发动机的嘶吼足够浑厚，但扭矩输出非常温顺，9速手自一体变速箱换挡顿挫感轻微，可以接受，不管是市区低速行驶，还是高速奔袭，它都是一副闲庭信步的感觉，很符合其商务大七座的定位，对于年轻人来说缺少了一些激情，但像我们这种成熟的消费群体，似乎更喜欢这种感觉。 悬架的调校属于波动控制一般，但肢体感觉非常柔软的类型，比如走烂路的话，车身确实存在上下颠簸的情况，不过坐在车内并不感觉生硬，悬架的随机应变能力很强大，高速过弯也不会感觉侧倾的压力，可以很好地锁住车体保证良好的姿态，那种沉稳的厚重感很符合其美系豪华车的身份。 在5000公里和12500公里的时候，厂家会提供首保和二保免费服务，此后小保养需要大约1000元左右，大保养需要1600-2800元，行驶10万公里之后，常规保养预计需要1.9万元左右，在豪华车里边属于中游水平。